ゼネラルモーターズは、製造拠点の変更に伴い、約1年半後にシボレー・ボルトEVの生産を中止する予定です。この動きは、前政権の関税政策や、対象となる電気自動車に最大7,500ドルの税額控除を提供していた連邦EV税額控除の廃止など、経済および政治情勢の変化を反映したものです。これらの要因により、米国で販売するための中国およびメキシコでの車両生産コストが増加しています。

現在、目的地手数料込みで29,990ドルの価格で販売されているシボレー・ボルトEVは、カンザス州のフェアファックス組立工場で製造されている唯一の車両です。最近ディーラーに到着した2027年モデルの生産は、GMが製造拠点を再編するにつれて中止される見込みです。

GMによると、現在中国で製造されている次世代のビュイック・エンビジョンは、2028年からカンザス州のフェアファックス組立工場に移管される予定です。現在メキシコのサンルイスポトシで生産されているガソリン車のシボレー・エクイノックスも、カンザス工場に移転されます。

この工場の再編は、自動車業界が進化する貿易力学と政府のインセンティブに取り組んでいる中で行われています。トランプ政権の関税政策とそれに続くEV税額控除の廃止により、米国への車両輸入はより高価な環境になりました。

ボルトの生産終了の決定は、一部の消費者にとって残念なことかもしれません。なぜなら、この車両は米国で入手可能な最も手頃な価格の新しいEVの1つだからです。しかし、GMがビュイック・エンビジョンの生産を米国に移管することは、国内製造へのコミットメントを示しています。この移行は、アメリカ製の車両に対する消費者の需要の高まりへの対応とも見なせるでしょう。

これらの変更は今後数年間で行われる予定で、ビュイック・エンビジョンの移転は2028年に予定されています。エンビジョンの生産後のフェアファックス組立工場の将来は依然として不明ですが、この動きは、変化する経済および政治状況に対応したGMの製造事業の戦略的な再編を意味します。