영국 자동차 협회인 RAC가 발표한 분석에 따르면, 영국 지방 의회에 제기된 포트홀 손상 관련 보상 청구 건수가 2021년에서 2024년 사이에 90% 증가했습니다. 177개 지방 자치 단체의 데이터를 조사한 이 연구는 전체적으로 청구가 급증했지만, 실제로는 2024년 청구 건수가 2023년에 비해 감소했음을 밝혔습니다.
RAC의 분석에 따르면 2024년에 53,015건의 보상 청구가 접수되었으며, 이는 2021년에 접수된 27,731건에서 크게 증가한 수치입니다. 그러나 이 수치는 2023년에 기록된 56,655건의 청구 건수보다는 감소한 것입니다. 또한 이 연구는 2024년에 제기된 청구의 약 1/4만이 지급으로 이어졌으며, 평균 보상액은 390파운드에 달한다고 강조했습니다.
포트홀은 운전자들에게 점점 더 큰 문제가 되고 있으며, 값비싼 수리비와 승객, 자전거 운전자, 보행자에게 잠재적인 부상을 초래하고 있습니다. 청구 건수의 증가는 영국 전역의 도로 상태가 악화되고 있음을 반영합니다.
지방 정부 협회(LGA)는 포트홀 관련 문제의 증가는 지방 의회 예산에 대한 "끊임없이 증가하는 압박" 때문이라고 밝혔으며, 이는 도로 표면을 효과적으로 유지하고 보수하는 능력을 제한합니다. LGA는 불충분한 자금 지원이 사전 예방적인 도로 유지 관리를 방해하여 더 많은 포트홀과 그에 따른 보상 청구로 이어진다고 강조했습니다.
점점 심각해지는 문제에 대응하여 교통부는 정부가 향후 4년 동안 전국 도로 표면 개선을 위해 73억 파운드를 할당하고 있다고 밝혔습니다. 이 투자는 수리 지연 문제를 해결하고 도로망의 추가적인 악화를 방지하는 것을 목표로 합니다.
RAC는 일반적인 포트홀 수리가 운전자에게 상당한 재정적 부담이 될 수 있다고 추정합니다. 증가하는 청구 건수는 더 안전한 운전 환경을 보장하고 운전자에게 미치는 재정적 영향을 줄이기 위해 도로 유지 관리에 대한 지속적인 투자가 필요함을 강조합니다.
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