테슬라의 전기차 판매량이 2025년에 감소하면서 중국의 BYD가 세계 최대 전기차 판매업체로 올라섰습니다. 금요일 발표된 성명에 따르면 테슬라의 자동차 판매량은 2025년 마지막 3개월 동안 16% 감소했으며, 연간 판매량은 9% 감소했습니다. 이는 BYD가 전기차 판매량에서 테슬라를 넘어선 첫 해입니다.

이번 판매량은 세계 최대 자동차 제조업체가 되려던 테슬라의 기존 목표에서 벗어난 변화를 보여줍니다. 테슬라는 한때 2030년까지 연간 2천만 대의 자동차를 판매하는 것을 목표로 삼았는데, 이는 현재 토요타 판매량의 약 두 배에 해당합니다. 테슬라의 최고 경영자인 일론 머스크는 대신 자율 주행차와 인간형 로봇 개발에 집중해 왔으며, 이러한 기술은 현재 제한적인 수익을 창출하고 있으며 상당한 경쟁에 직면해 있습니다.

테슬라 판매량 감소의 주요 요인은 의회와 당시 트럼프 대통령이 제정한 전기차 구매에 대한 연방 세금 공제 폐지였습니다. 이러한 세금 공제는 이전에 미국 소비자들이 테슬라를 포함한 전기차를 구매하도록 장려했습니다. 이러한 인센티브 제거로 인해 테슬라 차량은 경쟁사에 비해 상대적으로 더 비싸졌고, 판매량에 영향을 미쳤습니다.

이러한 감소에도 불구하고 테슬라는 여전히 미국 최대의 전기차 제조업체입니다. 그러나 회사의 판매 부진은 미국 내 전기차 도입이 둔화될 가능성을 시사합니다. 전기차는 기후 변화에 대처하는 데 중요한 도구로 널리 간주됩니다.

테슬라의 판매량은 감소했지만 다른 자동차 제조업체들은 전기차 시장에서 이익을 얻었습니다. 이는 전반적으로 전기차에 대한 수요가 증가하고 있지만, 동시에 업계 내 경쟁이 심화되고 있음을 나타냅니다. 테슬라의 미래 성공은 자율 주행 기술 및 로봇 공학 분야에서 혁신하고 경쟁하는 능력에 달려 있을 것입니다.