우버, 루시드 모터스, 그리고 뉴로는 6개월 이상의 개발 기간을 거쳐 2026년 소비자 가전 전시회(Consumer Electronics Show)에서 협업 로보택시를 공개했다. TechCrunch는 공식 발표 전에 독점적으로 미리 볼 수 있는 기회를 얻었다. 이 로보택시는 우버가 루시드에 3억 달러를 투자하고 루시드의 전기차 2만 대를 구매하기로 약정한 계약의 결과물이다.

월요일, 각 회사는 로보택시가 올해 말 샌프란시스코 베이 지역에서 상업적 출시를 앞두고 공공 도로에서 테스트를 진행 중이라고 발표했다. 이 차량은 루시드 Gravity SUV를 기반으로 하며, 고해상도 카메라, 고체 라이다 센서, 그리고 차량 본체와 지붕에 장착된 헤일로에 통합된 레이더 기술을 통합하고 있다. 자율 주행 시스템은 엔비디아의 Drive AGX Thor 컴퓨터로 구동된다.

지붕에 장착된 헤일로에는 라이더가 배정된 차량을 쉽게 식별할 수 있도록 설계된 통합 LED 조명이 포함되어 있으며, 이는 웨이모의 재규어 I-Pace SUV에서 사용되는 기능과 유사하다. 생산 과정의 핵심은 자율 주행 기술이 루시드 모터스의 애리조나주 카사 그란데 공장에서 Gravity 조립 중에 통합된다는 점이다. 이러한 접근 방식은 웨이모가 현재 재규어 I-Pace 차량에 적용하는 방식처럼 기존 차량을 개조하는 것보다 시간과 비용을 절약하기 위한 것이다.

우버, 루시드, 그리고 뉴로의 협력은 자율 운송 솔루션에 대한 증가하는 수요를 해결하는 것을 목표로 한다. 루시드의 전기차 플랫폼과 뉴로의 자율 배송 전문성, 그리고 우버의 차량 호출 네트워크를 결합하여, 각 회사는 상업적으로 실행 가능하고 확장 가능한 로보택시 서비스를 만들기를 희망한다. 제조 과정에서 자율 기술을 통합하면 생산을 간소화하고 전반적인 효율성을 향상시킬 수 있을 것으로 예상된다.

샌프란시스코 베이 지역에서 로보택시 서비스의 출시는 자율 주행 차량의 개발 및 배포에 있어 중요한 단계가 될 것이다. 각 회사는 차량의 성능을 면밀히 모니터링하고 데이터를 수집하여 자율 주행 시스템을 더욱 개선할 계획이다. 초기 배포 단계에서 수집된 데이터는 서비스를 최적화하고 향후 다른 시장으로 확장하는 데 사용될 것이다.