영국과 웨일스에서 운전 연습생들은 앞으로 필기시험과 실기 운전 시험 사이에 최대 6개월의 의무 대기 기간을 거쳐야 할 수도 있습니다. 수요일 정부의 광범위한 도로 안전 전략의 일환으로 발표된 이 제안은 운전 기술을 향상시키고 사고를 줄이는 것을 목표로 합니다.

이 계획은 향후 10년 동안 도로 사망 및 중상자 수를 65% 줄이고, 특히 16세 미만 어린이는 70% 감소시키는 것을 목표로 하는 더 큰 노력의 일환입니다. 공식 통계에 따르면 2024년 자동차 사고로 인한 모든 사망 또는 중상자 사고의 5분의 1이 젊은 운전자와 관련이 있었습니다. 정부는 의무 대기 기간을 통해 운전 연습생들이 부모나 보호자와의 비공식적인 학습을 통해 다양한 운전 조건에서 더 많은 경험을 얻을 수 있을 것이라고 믿고 있습니다.

도로 안전 전략에는 또한 잉글랜드와 웨일스에서 음주 운전 제한을 낮추어 이미 스코틀랜드에서 시행 중인 더 엄격한 규정에 맞추는 제안도 포함되어 있습니다. 정부는 시행 전에 제안된 변경 사항에 대한 협의를 진행할 계획입니다.

연장된 대기 기간의 배경에는 인공 지능에서 자주 사용되는 개념인 강화 학습 원리가 있습니다. 강화 학습에서 에이전트(이 경우 운전 연습생)는 시행착오를 통해 학습하고 원하는 행동(안전 운전 습관)을 강화하는 피드백(경험)을 받습니다. 6개월의 기간은 이러한 강화 과정이 충분히 발생할 수 있도록 하여 학습자가 이론적 지식을 실제 경험과 통합할 수 있도록 하기 위한 것입니다.

그러나 비평가들은 이러한 조치가 젊은이들과 저소득층 사람들에게 불균형적인 영향을 미쳐 운전 면허가 필요한 고용 및 기타 기회에 대한 접근을 지연시킬 수 있다고 주장합니다. 일부는 새로운 규칙을 젊은 운전자에게 "거들먹거리는" 것으로 규정했습니다.

협의 과정은 법안의 최종 형태를 결정하고 잠재적인 우려 사항을 해결하는 데 매우 중요할 것입니다. 정부는 도로 안전 강화와 운전 특권에 대한 공평한 접근 보장 사이의 균형을 신중하게 고려해야 할 것입니다. 현재 상황은 제안에 대한 공개 의견 수렴이 진행 중이며, 시행에 대한 자세한 내용은 협의 기간 이후에 발표될 예정입니다.