도널드 트럼프 대통령은 엑손모빌 CEO 대런 우즈가 베네수엘라의 현행 법적 체제 하에서 해당 국가를 "투자 불가능"하다고 평가한 후, 엑손모빌의 향후 베네수엘라 투자에 제동을 걸겠다고 위협했습니다. 이러한 설전은 지난 금요일 백악관 회의에서 벌어졌으며, 트럼프 대통령은 주요 미국 석유 회사들에게 니콜라스 마두로 축출 가능성에 대비하여 베네수엘라의 침체된 석유 산업을 되살리기 위해 1,000억 달러를 투자할 것을 촉구했습니다.

우즈 CEO는 최소 17명의 다른 석유 업계 임원들 앞에서 베네수엘라를 매력적인 투자처로 만들기 위해서는 상당한 법적 개혁이 필요하다고 강조했습니다. 이러한 입장은 마두로 이후의 베네수엘라를 미국 석유 투자의 적지로 보는 트럼프 대통령의 구상과는 극명한 대조를 이룹니다.

엑손모빌의 베네수엘라 사업 진출 봉쇄 가능성은 시장에 상당한 영향을 미칠 수 있습니다. 베네수엘라는 현재 경제적, 정치적 혼란에도 불구하고 세계 최대의 확인된 석유 매장량을 보유하고 있습니다. 그러나 수년간의 경영 부실, 부패, 미국의 제재로 인해 석유 생산이 크게 위축되었습니다. 2023년 베네수엘라의 석유 생산량은 하루 평균 약 70만 배럴로, 1990년대 후반의 최고 생산량인 하루 300만 배럴 이상의 극히 일부에 불과합니다. 트럼프 대통령이 제안한 1,000억 달러 투자는 이론적으로 생산량을 크게 늘려 글로벌 석유 가격과 공급 역학에 잠재적인 영향을 미칠 수 있습니다.

베네수엘라에서 엑손모빌의 역사는 복잡합니다. 엑손모빌은 코노코필립스, 셰브론과 같은 다른 국제 석유 대기업들과 함께 수십 년 동안 베네수엘라에서 상당한 사업을 운영했습니다. 그러나 우고 차베스 집권 하에 베네수엘라는 석유 산업의 상당 부분을 국유화하여 분쟁과 중재 소송으로 이어졌습니다. 엑손모빌은 자산 국유화에 대한 보상으로 약 16억 달러를 받았습니다. 셰브론은 엄격한 미국의 제재 면제 하에 여전히 베네수엘라에서 운영되는 유일한 주요 미국 석유 회사입니다.

베네수엘라 석유 산업의 미래는 여전히 불확실합니다. 정부 교체가 외국인 투자를 촉진할 가능성이 있지만, 엑손모빌과 같은 기업을 유치하려면 상당한 법적, 규제적 개혁이 필요합니다. 정치적 위험은 여전히 높으며, 모든 투자는 제재, 재산권, 국가의 전반적인 안정성을 신중하게 고려해야 합니다. 엑손모빌을 봉쇄하겠다는 트럼프 대통령의 위협은 지정학, 기업의 이해관계, 정치적으로 불안정한 지역에 대한 투자의 어려움이 복잡하게 얽혀 있음을 보여줍니다.