영국, 자율 주행 택시, 투자 확대, 인력 교육으로 AI 혁명 준비
영국은 운송에서 인력 개발에 이르기까지 다양한 분야에서 인공 지능(AI)으로의 상당한 전환을 준비하고 있습니다. BBC 기술 보고서에 따르면, 자율 주행 택시는 빠르면 9월에 런던에서 출시될 예정이며, 정부는 성인을 위한 무료 AI 교육 과정을 시행하고 있습니다.
구글의 모회사 소유인 미국 기반 자율 주행차 회사 웨이모는 빠르면 9월에 런던에서 로보택시 서비스를 시작할 의향을 발표했습니다. 시범 서비스는 4월에 계획되어 있습니다. 릴리안 그린우드 교통부 장관은 "우리는 승객 시범 사업과 혁신 친화적인 규제를 통해 웨이모와 다른 운영자를 지원하여 자율 주행차가 영국 도로에서 현실이 되도록 하고 있습니다."라고 말했습니다. 영국 정부는 자율 주행 택시를 완전히 활성화하기 위해 2026년 하반기에 규정을 변경할 계획입니다.
동시에 정부는 인력에게 AI 기술을 갖추도록 전국적인 이니셔티브를 시작하고 있습니다. 무료 온라인 과정은 개인이 챗봇과 같은 AI 도구를 관리 업무에 효과적으로 사용하는 방법을 가르치는 것을 목표로 합니다. 정부가 "1971년 개방대학교 출범 이후 가장 야심찬 교육 계획"이라고 부르는 이 계획은 2030년까지 1천만 명의 근로자에게 도달하는 것을 목표로 합니다(BBC 기술). 그러나 공공정책연구소(IPPR)는 근로자들이 AI의 영향력 증가에 적응하려면 기본적인 챗봇 프롬프트 기술 이상의 것이 필요할 것이라고 경고했습니다. IPPR은 "AI 시대의 기술은 챗봇에 프롬프트를 입력하는 방법에 관한 것만으로는 안 됩니다."라고 밝혔습니다.
AI 통합 추진은 다른 기술 대기업들도 이 분야에 대한 투자를 늘리고 있는 가운데 이루어지고 있습니다. 인스타그램과 페이스북의 모회사인 메타는 올해 AI 지출을 거의 두 배로 늘려 최대 970억 파운드를 할당할 계획이라고 BBC 기술은 보도했습니다. 이는 메타가 작년에 AI 프로젝트와 인프라에 지출한 720억 파운드에서 크게 증가한 수치입니다. 메타의 CEO 마크 저커버그는 "2026년은 AI가 회사의 운영 방식을 극적으로 변화시키는 해가 될 것으로 예상한다"고 말했습니다.
이러한 발전은 테슬라가 AI와 로봇 공학으로 전환하면서 수익이 감소하는 등 전기 자동차(EV) 시장의 변화 속에서 발생합니다. 테슬라의 연간 수익은 처음으로 감소하여 3% 감소했으며, 2025년 마지막 3개월 동안 이익은 61% 감소했다고 BBC 기술은 보도했습니다. 회사는 모델 S 및 모델 X 차량의 생산을 중단하고 캘리포니아 공장을 옵티머스라고 알려진 인간형 로봇 생산에 재활용할 계획입니다. 1월에 중국의 BYD는 테슬라를 제치고 세계 최대 EV 제조업체가 되었습니다.
한편, AI 붐과는 별개로 잉글랜드와 웨일스의 가구는 수도 요금의 또 다른 인상에 직면하고 있습니다. BBC 비즈니스에 따르면 평균 연간 요금은 33파운드 인상되어 639파운드가 될 것이며, 지불 능력이 없는 사람들을 위한 "더 강력한 안전망"을 요구하는 목소리가 높아지고 있습니다. 업계 단체인 워터 UK는 시스템에 대한 중요한 업그레이드를 자금을 조달하고 유출을 해결하기 위해 요금 인상이 필요하다고 밝혔습니다.
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