글로벌 경제 및 지정학적 변화가 여러 부문에 미치는 영향
경제 및 지정학적 사건들의 복합적인 영향으로 산업과 국제 관계가 재편되고 있으며, 그 영향은 전 세계적으로 느껴지고 있습니다. 테슬라의 로봇 및 인공지능으로의 전략적 전환은 매출 감소와 맞물려 영국의 자동차 생산량 감소 및 주요 강대국 간의 진화하는 외교 관계와 동시에 발생하고 있습니다.
BBC Business에 따르면 테슬라는 2025년에 연간 매출이 3% 감소했다고 보고했는데, 이는 전기 자동차(EV) 제조업체로서 처음 겪는 감소입니다. 연말 마지막 3개월 동안 이익은 61% 급감했습니다. 회사는 Model S 및 Model X 차량 생산을 중단하고 캘리포니아 제조 공장을 인간형 로봇인 Optimus 생산에 재활용할 것이라고 발표했습니다. 이러한 전략적 전환은 중국의 BYD가 1월에 테슬라를 제치고 세계 최대 EV 제조업체가 된 시점에 이루어졌습니다.
한편, BBC Business에 따르면 영국의 자동차 생산량은 자동차 제조업체 및 무역업체 협회(SMMT)의 보고에 따라 1952년 이후 최저 수준으로 떨어졌습니다. SMMT 최고 경영자인 Mike Hawes는 지난 한 해를 "한 세대에서 가장 힘든 해"라고 묘사하며 Jaguar Land Rover의 주요 사이버 공격, Vauxhall의 Luton 공장 폐쇄, 미국 무역 정책을 둘러싼 불확실성을 기여 요인으로 꼽았습니다. SMMT는 새로운 전기 모델 도입으로 2027년까지 자동차 및 밴 생산량이 100만 대를 초과할 수 있다고 예상하며 잠재적인 반등을 예상하고 있습니다. 그러나 Hawes는 브뤼셀의 "점점 더 보호주의적인" 제안에 대해 경고했습니다.
라틴 아메리카에서는 멕시코의 Claudia Sheinbaum 대통령이 쿠바에 대한 석유 선적 취소를 확인했다고 The Guardian이 보도했습니다. Sheinbaum은 이 결정이 "주권적인" 결정이며 도널드 트럼프의 이전 발언, 즉 쿠바에 석유가 보내지지 않을 것이라는 발언에도 불구하고 미국의 압력에 대한 대응이 아니라고 주장했습니다. 쿠바의 연료 부족으로 인해 정전이 점점 더 심각해지고 있으며, 멕시코는 미국이 선적을 막은 이후 섬의 주요 석유 공급국이었습니다.
다른 곳에서는 키어 스타머 영국 총리가 시진핑 중국 국가주석을 만나 관계 강화에 대해 논의했다고 The Guardian이 보도했습니다. 영국 정부는 종종 인신매매범들이 사용하는 중국에서 유럽으로의 소형 보트 공급을 억제하기 위한 합의의 세부 사항을 발표했습니다. 정부는 이 합의가 "보트와 엔진이 유럽의 범죄 네트워크에 도달하기 전에 영국-중국 공동 법 집행 조치를 처음으로 가능하게 할 것"이라고 밝혔습니다. 보고서에 따르면 작년에 밀수 조직이 사용한 엔진의 60% 이상이 중국에서 제조되었습니다.
베네수엘라도 중국을 주시하고 있으며, 마두로의 후계자인 Delcy Rodríguez는 마오쩌둥 이후 중국의 호황을 모델로 한 개혁과 개방의 시대를 계획하고 있다고 The Guardian이 보도했습니다.
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