테슬라, xAI에 20억 달러 투자, 모델 S 및 모델 X 단종
테슬라 CEO 일론 머스크는 포춘지에 따르면 인공지능 회사 xAI에 20억 달러를 투자하고 모델 S와 모델 X 자동차 모델을 단종하는 등 새해 벽두부터 여러 발표를 했습니다. 이러한 움직임은 중국 경쟁업체로부터 전기 자동차 시장에서 경쟁이 심화됨에 따라 자동차 제조업체에 중요한 변화를 예고합니다.
머스크는 테슬라가 단종된 모델에 사용되던 공장 공간을 옵티머스 로봇 생산에 재활용할 것이라고 밝혔습니다. 이 휴머노이드 로봇은 아직 실험 단계에 있지만 머스크는 가사에서 수술에 이르기까지 다양한 작업을 수행할 수 있을 것으로 예상합니다. 테슬라 경영진은 로봇 공학이 미래 성장의 핵심 영역이라는 점을 강조했습니다.
다른 소식으로, 비영리 단체인 PowerLines가 1월 29일에 발표한 보고서에 따르면 전국 유틸리티 회사가 2025년에 사상 최대인 310억 달러의 요금 인상을 요청했습니다. 이 수치는 2024년의 거의 기록적인 요청의 두 배 이상입니다. 노후화된 인프라, 극심한 기상 현상, 천연 가스 가격 급등이 전기 요금 상승에 기여하지만 데이터 센터 건설로 인한 수요 증가도 요금 인상을 부채질하고 있습니다. 미국 에너지부에 따르면 주거용 소매 전기 요금은 2025년에 7% 상승했고, 배관 가스 요금은 작년에 11% 상승했습니다.
한편, 죽음은 잘못되었다는 믿음을 특징으로 하는 생기론 운동이 탄력을 받았습니다. MIT Technology Review에 따르면 지난 4월 캘리포니아 버클리에서 열린 Vitalist Bay Summit에서는 약물 규제에서 냉동 보존에 이르기까지 죽음에 대항하기 위한 도구와 전략을 모색하기 위해 열성적인 지지자들이 모였습니다. Nathan Cheng과 Adam Gries가 설립한 이 운동은 완전한 헌신을 통해 수명 연장을 장려하는 것을 목표로 합니다.
경력 조언 분야에서 Resume Now의 연구에 따르면 사람들은 나쁜 직장에 머무는 것보다 그만두는 것을 더 후회할 가능성이 높은 것으로 나타났습니다. 응답자의 거의 60%가 불만족스러운 직장에 너무 오래 머무른 것을 가장 큰 경력 후회로 꼽았습니다. 직장을 그만둔 것을 후회한 사람은 38%에 불과했습니다. 이 연구는 근로자들이 떠나는 것에 대해 종종 고민하지만, 충분히 빨리 떠나지 않는 것이 더 흔한 후회의 원인임을 시사합니다.
마지막으로, 소문자와 최소한의 구두점 사용으로 특징지어지는 OpenAI CEO 샘 알트만의 의사 소통 방식이 주목을 받고 있습니다. 포춘지에 따르면 일론 머스크와의 법적 분쟁 중에 공개된 내부 문자 메시지는 알트만의 격의 없는 어조를 보여주었는데, 이는 심각한 상황에서도 마찬가지였습니다. 전문가들은 이러한 "게으른" 기술 습관이 마이크로소프트 CEO 사티아 나델라 및 OpenAI 회장 브렛 테일러와 같은 다른 기술 리더의 보다 전통적인 의사 소통 방식과 대조되어 그의 경력에 잠재적으로 해를 끼칠 수 있다고 지적합니다.
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