기술 & 기후 대혼란: 아르테미스 II 발사 연기로 자율주행 경쟁 과열!

자율 주행차 산업, 웨이모의 런던 확장, 우버의 Waabi 투자, 테슬라의 차량 판매 중단으로 변화 직면

자율 주행차(AV) 산업은 웨이모의 런던 확장 발표, 우버의 자율 주행 트럭 스타트업 투자, 테슬라의 모델 S 및 모델 X 차량 생산 중단 등 상당한 변화를 겪고 있습니다. 이러한 발전은 떠오르는 시장에서 주도권을 잡기 위해 경쟁하는 기업들과 함께 운송 환경의 잠재적 변화를 시사합니다.

구글 소유의 로보택시 회사인 웨이모는 Time에 따르면 2026년 4분기까지 런던에서 무인 택시를 출시할 계획이라고 수요일 밤 발표했습니다. 이는 웨이모의 첫 번째 유럽 확장 계획이자 도쿄 운영 일정에 따라 잠재적으로 첫 번째 국제 출시가 될 것입니다. Time은 "웨이모가 미국 내 몇몇 도시에서 수년 동안 자율 주행을 해왔지만, 런던에서 벌어지는 일에 주목할 가치가 있다"고 보도했습니다.

한편, 우버는 AV 산업에서 입지를 강화하기 위한 전략적 움직임을 보이고 있습니다. TechCrunch는 우버의 자율 주행 트럭 스타트업 Waabi에 대한 투자가 회사의 "파트너십 중심 접근 방식"을 강조한다고 보도했습니다. 이 거래는 우버의 "모든 것에 투자하는" AV 전략의 실행 가능성과 Waabi의 시뮬레이션 우선 기술이 더 넓은 시장에 미치는 잠재적 영향에 대한 의문을 제기합니다.

놀랍게도 테슬라는 모델 S 및 모델 X 차량 생산을 중단한다고 The Verge가 보도했습니다. 이 결정은 전통적인 자동차 판매에서 AI 및 로봇 공학으로의 전환을 시사하며, 테슬라는 자율 주행 기술과 인간형 로봇과 같은 프로젝트를 우선시할 가능성이 있습니다. The Verge는 테슬라가 "서비스로서의 운송"에 집중할 것이라고 보도하며, 이는 자율 주행차를 중심으로 한 구독 기반 모델로의 전환을 의미합니다.

이러한 발전은 틱톡의 소유권 이전 후 잠재적 조작에 대한 우려, 주요 정전, 서부 해안 간선에 영향을 미치는 화재로 인한 심각한 여행 차질, AI 데이터 센터로 인한 가스 발전 급증으로 인한 기후 문제 등 다른 글로벌 이벤트와 함께 발생합니다. 또한 NASA는 플로리다의 심각한 추운 날씨로 인해 아르테미스 II 습식 드레스 리허설을 2월 2일로 연기하여 미션 발사 일정에 영향을 미쳤다고 The Verge가 보도했습니다. 리허설이 성공하면 가장 빠른 발사 기회는 이제 2월 8일이며, 이는 스페이스 런치 시스템 로켓과 오리온 우주선을 사용하여 인간을 달에 다시 보내는 것을 목표로 하는 프로그램의 지연을 의미합니다.