미국 고속도로안전보험협회(IIHS)가 실시한 최근 충돌 테스트 결과, 현대 차량의 뒷좌석 안전이 앞좌석에 비해 크게 뒤쳐져 뒷좌석 탑승자에게 잠재적인 위험을 노출시키는 것으로 나타났습니다. NPR 뉴스에 따르면 IIHS는 개선된 안전 기준을 옹호하고 자동차 제조업체들이 더 나은 크럼플 존과 안전 벨트 기술을 통해 뒷좌석 탑승자 보호를 강화하도록 촉구하고 있습니다.
NPR은 IIHS가 30년 동안 정면 충돌을 시뮬레이션하기 위해 앞좌석에 성인 크기의 더미를 사용하여 정면 충돌 테스트를 수행해 왔다고 보도했습니다. 현재 이 기관은 자동차 제조업체가 안전 기준을 개선하도록 장려하기 위해 뒷좌석 안전에 초점을 맞추고 있습니다.
한편, BBC Breaking에 따르면 로치데일 리틀버러에서 경비행기 추락 사고로 두 남성이 사망했습니다. 항공사고조사국(Air Accidents Investigation Branch)이 사고를 조사 중입니다. 이번 비극은 예측 정비 및 실시간 이상 감지와 같은 AI 기반 항공 안전 시스템의 지속적인 발전이 위험을 완화하고 미래의 비극을 예방하는 데 얼마나 중요한지를 강조합니다.
MIT Technology Review가 인용한 여러 뉴스 소식통에 따르면 정부와 미디어에서 AI 사용에 대한 우려가 커지고 있습니다. 미국 국토안보부는 AI 비디오 생성기를 사용하고 있으며, MS Now와 같은 뉴스 매체는 AI로 이미지를 편집했다는 비난을 받고 있습니다. 이는 특히 이민 정책 및 대중 인식과 관련하여 윤리 및 조작 가능성에 대한 논쟁을 불러일으키고 있으며, 정보에 대한 신뢰가 무너질 수 있다는 우려를 불러일으키고 있습니다.
다른 자동차 안전 뉴스에서는 중국이 안전 문제로 인해 2027년부터 신차 모델에 플러시 도어 핸들 사용을 금지할 예정이라고 Ars Technica가 보도했습니다. 이번 금지 조치는 테슬라의 디자인과 후속 조사에서 강조된 문제인 사고 발생 시 구조대원이 문을 열 수 없는 문제를 해결합니다. 새로운 규정은 구조대원을 위한 외부 접근과 탑승자를 위한 내부 접근 모두를 해결하여 수동 작동을 위한 오목한 공간과 비상 탈출을 위한 기계식 해제 장치를 의무화합니다.
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