As reclamações de indenização feitas aos conselhos na Grã-Bretanha relacionadas a danos causados por buracos aumentaram 90% entre 2021 e 2024, de acordo com uma análise do grupo automobilístico RAC. O estudo, que examinou dados de 177 autoridades locais, revelou que, embora as reclamações tenham aumentado significativamente no período de três anos, o número na verdade caiu em 2024 em comparação com 2023.

A análise da RAC indicou que 53.015 reclamações de indenização foram apresentadas em 2024, um aumento substancial em relação às 27.731 reclamações feitas em 2021. No entanto, esse número representa uma diminuição em relação às 56.655 reclamações registradas em 2023. Além disso, o estudo constatou que apenas 26% das reclamações feitas em 2024 resultaram em um pagamento, com a indenização média chegando a £390.

Os buracos se tornaram uma preocupação significativa para os motoristas em todo o Reino Unido, levando a contas de reparo dispendiosas e, em alguns casos, ferimentos a passageiros, ciclistas e pedestres. O aumento nas reclamações reflete a deterioração das condições das estradas e o crescente fardo financeiro imposto aos motoristas.

A Local Government Association (LGA) atribuiu o problema à "pressão cada vez maior" sobre os orçamentos dos conselhos, o que limita sua capacidade de manter e reparar adequadamente as superfícies das estradas. A LGA enfatizou que o financiamento insuficiente dificulta a manutenção proativa das estradas, levando a uma abordagem reativa em que os buracos são resolvidos apenas depois de formados.

Em resposta ao crescente problema, o Departamento de Transportes afirmou que o governo está alocando £7,3 bilhões nos próximos quatro anos para melhorar as superfícies das estradas em todo o país. Este investimento visa resolver o acúmulo de reparos e evitar uma maior deterioração da malha rodoviária.

A RAC estima que um reparo típico de buraco pode custar centenas de libras, colocando uma pressão financeira significativa sobre os motoristas. A baixa porcentagem de reclamações bem-sucedidas sugere que muitos motoristas são deixados para arcar com esses custos sozinhos. O número crescente de reclamações destaca a necessidade de estratégias de manutenção rodoviária mais eficazes e proativas para evitar que os buracos se formem em primeiro lugar.