Mike Hawes, diretor executivo da SMMT, descreveu o resultado geral como "razoavelmente sólido em meio a ventos econômicos e geopolíticos difíceis". No entanto, alertou que as vendas de carros elétricos não estavam crescendo rápido o suficiente para atingir as metas oficiais, levando a uma lacuna crescente entre a demanda do consumidor e as ambições governamentais. Hawes afirmou especificamente que os descontos que chegam a milhares de libras por veículo eram "insustentáveis".

Um total de 2.020.373 carros novos foram registrados em 2025, marcando o terceiro ano consecutivo de crescimento e o maior total desde a pandemia. Este número, no entanto, permanece abaixo dos 2,3 milhões de carros vendidos em 2019. Os carros elétricos representaram 473.340 novos registros no ano passado, representando uma participação de mercado de 23,4%. Embora este seja um aumento significativo em comparação com 2024, ainda fica aquém da meta do governo.

A dependência da indústria automotiva em descontos significativos para impulsionar a adoção de veículos elétricos levanta preocupações sobre a viabilidade a longo prazo desta estratégia. Esses descontos, embora eficazes para atrair consumidores, impõem uma pressão financeira sobre os fabricantes e podem não ser sustentáveis à medida que o mercado amadurece. O alerta da SMMT destaca a necessidade de uma abordagem mais abrangente para promover a adoção de veículos elétricos, incluindo incentivos governamentais, desenvolvimento de infraestrutura e campanhas de conscientização pública.

A situação atual sublinha os desafios na transição para um mercado de veículos totalmente elétricos. Embora o interesse do consumidor em veículos elétricos esteja crescendo, fatores como preços de compra mais altos, infraestrutura de carregamento limitada e ansiedade em relação à autonomia continuam a dificultar a adoção generalizada. A indústria automotiva e o governo devem trabalhar juntos para enfrentar esses desafios e criar um ecossistema sustentável para veículos elétricos. Desenvolvimentos futuros provavelmente se concentrarão na redução dos custos da bateria, na expansão da rede de carregamento e na educação dos consumidores sobre os benefícios dos veículos elétricos.