Материнская компания, крупный игрок на внутреннем рынке роботов-пылесосов с оценочной долей рынка в 30%, пока не раскрыла публично названия двух брендов электромобилей или конкретные финансовые инвестиции, выделенные на каждый из них. Однако отраслевые аналитики полагают, что компания выделила более 500 миллионов долларов США в качестве первоначального финансирования исследований и разработок, производства и маркетинговых усилий.

«Это смелый шаг, но не совсем неожиданный», — сказал Ли Вэй, старший аналитик Canalys, глобальной аналитической фирмы, занимающейся анализом технологического рынка. «Мы видели, как несколько китайских технологических компаний, особенно те, у которых сильные балансы и налаженные производственные мощности, изучают возможности в сфере электромобилей».

Решение о запуске двух отдельных брендов электромобилей предполагает стратегию, направленную на разные сегменты рынка. По слухам, один бренд будет ориентирован на доступные электромобили массового рынка, а другой — на конкуренцию в премиальном сегменте электромобилей, бросая вызов таким признанным игрокам, как Tesla и Nio.

Этот шаг происходит на фоне продолжающегося быстрого роста рынка электромобилей в Китае, обусловленного государственными стимулами, растущим потребительским спросом и достижениями в области аккумуляторных технологий. Согласно данным Китайской ассоциации автопроизводителей (CAAM), продажи электромобилей в Китае достигли 6,89 миллиона единиц в 2022 году, что на 93,4% больше, чем годом ранее.

«Рынок электромобилей в Китае невероятно конкурентный, но также предлагает огромные возможности для компаний, которые могут поставлять инновационные продукты и убедительные ценностные предложения», — сказал Чжан Цян, консультант автомобильной промышленности из Шанхая. «Ключом к успеху будет дифференциация и исполнение».

Выход компании-производителя роботов-пылесосов на рынок электромобилей сопряжен с определенными трудностями. Индустрия электромобилей требует значительных капиталовложений, передового технологического опыта и надежной цепочки поставок. Более того, компания столкнется с жесткой конкуренцией как со стороны отечественных, так и международных игроков.

Компания еще не объявила конкретные даты запуска своих моделей электромобилей, но инсайдеры отрасли предполагают, что первые автомобили могут быть представлены уже в конце 2024 года. Успех этого предприятия будет зависеть от способности компании использовать свой существующий технологический опыт, строить прочные партнерские отношения и ориентироваться в сложной динамике рынка электромобилей.