GM корректирует свою производственную стратегию, сокращая смены на некоторых заводах и перепрофилируя другие, например, завод Orion в Мичигане, для производства пикапов и внедорожников с двигателями внутреннего сгорания вместо электромобилей. Несмотря на эти изменения, компания продолжит предлагать электрические кроссоверы, внедорожники и пикапы от своих брендов Cadillac, Chevrolet и GMC, включая обновленный Chevy Bolt с новой батареей, который должен вернуться в линейку в этом году.

Компания назвала несколько факторов, повлиявших на пересмотренные ожидания по продажам. Значительным фактором является отмена правительством США налоговой льготы на экологически чистые автомобили, которая ранее снижала цену на электромобили американского производства на сумму до 7500 долларов США. Отмена этой льготы повлияла на потребительский спрос на электромобили.

Изменение государственной политики в отношении стандартов топливной экономичности также играет свою роль. Нынешняя администрация сигнализировала об ослаблении акцента на продаже автопроизводителями больших объемов экономичных автомобилей, что потенциально снижает давление в отношении агрессивного достижения целевых показателей продаж электромобилей.

Более широкий контекст включает в себя проблемы, с которыми сталкиваются автопроизводители при переходе к производству и продаже электромобилей. Первоначальный энтузиазм по поводу электромобилей был смягчен такими факторами, как ограничения инфраструктуры, темпы внедрения потребителями и экономические соображения. Списания GM и Ford отражают финансовые последствия этих проблем.