OMNY系统允许乘客通过刷信用卡、手机或其他智能设备来支付车费，类似于其他日常购物使用的支付系统。交通部门官员表示，目前超过90%的地铁和公交出行都使用这种“即触即付”系统支付，该系统于2019年推出。这一转变反映了全球城市交通系统中非接触式支付技术日益普及的趋势。

向OMNY的过渡凸显了人工智能（AI）在交通运输中日益重要的作用。非接触式支付系统依靠AI算法来快速安全地处理交易、分析客流量模式并优化票价收取。AI还在这些系统中的欺诈检测和预防方面发挥作用。OMNY的实施表明，AI驱动的技术如何提高通勤者的效率和便利性。

包括伦敦和新加坡在内的世界主要城市长期以来一直在使用类似的非接触式系统。在美国，旧金山今年早些时候推出了一个随用随付系统，加入了芝加哥和其他城市的行列。这些发展表明，全球范围内对AI驱动的交通解决方案的接受度和采用率正在不断提高。

尽管MetroCard最终会被淘汰，但它在纽约市地铁系统的现代化进程中发挥了革命性的作用。“不起眼的MetroCard可能已经过了它的使用寿命，但它在当时是革命性的，”布鲁克林纽约交通博物馆的馆长Jodi Shapiro说，该博物馆最近开设了一个展览，回顾MetroCard的遗产。该卡取代了纽约市地铁代币，为交通系统注入了急需的现代性。

MetroCard的退役和OMNY的全面实施代表着向更具技术性和数据驱动的交通生态系统迈出的重要一步。随着AI的不断发展，它对城市交通的影响预计将会增长，并可能带来更加个性化和高效的交通体验。