以竞价车费系统而闻名的叫车平台inDrive正积极拓展其收入来源，在其前20大市场推出广告业务，并将杂货配送服务扩展到巴基斯坦。此举旨在执行去年公布的超级应用程序战略，以建立新的收入来源，提高用户参与度，并在价格敏感型市场中维持增长。

随着叫车平台面临日益激烈的竞争和利润率的下降，尤其是在新兴市场，该公司的转型应运而生。广告提供了一种高利润的收入来源，可以随着应用程序的使用而扩大规模。预计杂货配送将增加用户打开inDrive应用程序的频率。预计综合效应将减少inDrive对乘车佣金的依赖，同时加强其核心移动业务。虽然这些新业务的具体财务预测尚未披露，但该公司显然旨在挖掘数字广告和快速增长的在线杂货市场的巨大潜力。

扩展到广告和杂货配送反映了叫车行业内更广泛的趋势。各公司正越来越多地寻求成为“超级应用程序”，提供交通运输以外的一系列服务，以获取更大的消费者钱包份额并建立更高的客户忠诚度。这种多元化是对来自Uber等全球参与者以及出租车和自动人力车等本地交通选择的激烈竞争的直接回应，尤其是在新兴经济体中。利润率的压力迫使人们探索替代收入模式。

InDrive通过允许乘客和司机直接协商车费来脱颖而出，这是一种优先考虑负担能力的点对点模式。该公司总部位于加利福尼亚州山景城，已在价格敏感性是关键因素的市场中建立了重要的影响力。然而，不断变化的市场动态要求inDrive超越其核心叫车服务，以确保长期可持续性和增长。

展望未来，inDrive的成功将取决于其将这些新服务有效整合到现有平台中并吸引用户和广告商的能力。该公司对负担能力的关注及其已建立的用户群可以提供竞争优势。但是，它将需要驾驭广告和杂货配送市场的复杂性，这些市场已经挤满了老牌企业。未来几个月对于确定inDrive是否能够成功转型为超级应用程序并巩固其在新兴市场移动和电子商务不断变化的格局中的地位至关重要。