宝马首款纯电动M车型预计将于2027年发布，采用独特的四电机配置，每个车轮由一个电机驱动。据宝马称，这款高性能电动汽车将采用专为电动汽车设计的新一代平台（Neue Klasse platform）。

宝马M GmbH总经理Franciscus van Meel表示，这款即将推出的车型旨在为高性能汽车领域树立新的标杆。预计该车型将与之前的M调校电动汽车（如i4、iX和i7的增强版）区分开来，宝马已明确表示这些车型并非像M3或M5那样的“真正”M车型。如果宝马继续沿用目前的命名规则，新车型可能会采用iM3之类的名称。

新一代平台代表了宝马电气化战略的重要一步。该平台旨在提供更高的性能和效率，并将成为未来一系列宝马电动车型的基础。iX3是首款使用该平台的车型。预计今年晚些时候，纯电动版3系轿车i3将首次亮相。

四电机系统的集成引入了先进的扭矩矢量控制功能，可以精确控制每个车轮的动力分配。这项技术通常由复杂的AI算法管理，可在各种驾驶条件下优化牵引力和操控性。人工智能在分析来自车辆和环境的传感器数据以实时调整扭矩分配方面发挥着关键作用，从而提高性能和安全性。

高性能电动汽车的开发引发了人们对未来驾驶以及人工智能在车辆动力学中作用的疑问。随着车辆越来越依赖人工智能进行控制和优化，了解所使用的算法和数据对于确保安全性和透明度至关重要。其社会影响包括需要对车辆中的人工智能系统进行严格的测试和验证，以及解决用于训练这些系统的数据中存在的潜在偏差。

汽车行业正在迅速发展，人工智能在车辆设计、制造和运营中发挥着越来越重要的作用。宝马对电动M车型和先进人工智能技术的投资反映了汽车行业电气化和自动化的大趋势。预计该公司将在未来几年内公布有关iM3及其人工智能驱动功能的更多细节。