美国政府周五表达了对加拿大最近决定允许进口多达 49,000 辆中国制造的电动汽车 (EV) 的强烈担忧，认为此举最终将损害加拿大自身的汽车工业。

美国交通部长肖恩·达菲在俄亥俄州的一家福特工厂发表讲话时表示，加拿大“肯定会后悔”这一决定。美国的立场引发了人们对潜在贸易摩擦以及北美一体化汽车供应链未来的质疑。美国已表示，这些中国电动汽车将不被允许进入美国市场。

尽管加拿大此前在 2024 年对中国电动汽车征收了 100% 的关税，与美国采取的类似保护主义措施相呼应，但加拿大仍然做出了这一决定。加拿大总理马克·卡尼宣布的这一逆转，标志着贸易政策的转变，可能会产生重大的财务影响。近 50,000 辆中国电动汽车的潜在涌入可能会扰乱加拿大市场，影响国内制造商，并可能压低价格。

此举也对福特等公司产生了影响，达菲部长正是在福特举办的活动上发表了上述言论。福特以及其他主要汽车制造商已经在北美电动汽车生产领域投入了巨资，而更便宜的中国电动汽车进入加拿大市场的前景构成了竞争威胁。长期影响可能包括减少对国内电动汽车生产的投资以及汽车行业的失业。

未来仍然不明朗，但美国政府的强烈反对表明可能会采取报复措施或设置进一步的贸易壁垒。这种情况凸显了汽车行业自由贸易与保护主义政策之间日益紧张的关系，尤其是在中国电动汽车制造商崛起的情况下。加拿大政府需要仔细权衡增加电动汽车供应的潜在好处，以及对国内汽车工业及其与最大贸易伙伴关系的潜在损害。