根据最近发表在《大气化学与物理》杂志上的一项研究，跨大西洋飞行时间不仅受到日常风向的影响，还受到长期气候趋势的影响。该研究强调了北大西洋涛动 (NAO) 对东向飞行时长的影响，北大西洋涛动是一种影响大西洋上空风速的气候模式。

研究人员发现，当北大西洋涛动处于强正相位时，即冰岛低压和亚速尔高压之间的大气压差异很大时，东向飞行往往会缩短。这是由于更强的顺风推动飞机飞越大西洋。相反，负北大西洋涛动相位可能导致顺风减弱甚至逆风，从而增加飞行时间。

研究结果强调了人们日益认识到气候变化对社会的多方面影响，不仅限于环境问题，还影响到像航空旅行这样的日常活动。“这不仅仅是关于气温上升和海平面上升，”未参与该研究的气候科学家艾米丽·卡特博士解释说。“这些气候模式正在发生变化，并对包括交通运输在内的各个行业产生连锁反应。”

该研究还引用了 Wright, Noble, Banyard, Freeman & Williams (2025) 之前的研究，该研究进一步支持了大气条件与飞行效率之间的联系。

这些发现的影响延伸到航空公司运营和燃料消耗。更短的飞行时间意味着更低的燃料成本和更低的碳排放，而更长的飞行时间则会增加两者。航空公司越来越多地将气候数据纳入其飞行计划中，以优化航线并最大限度地减少燃料消耗。

然而，北大西洋涛动和其他气候模式的可预测性仍然是一个挑战。虽然科学家可以相对准确地预测这些模式，但仍然存在不确定性，这使得航空公司难以制定长期战略。

该研究强调需要继续投资于气候监测和建模，以提高我们对这些复杂相互作用的理解。随着气候变化继续改变大气条件，其对航空旅行和其他行业的影响可能会变得更加明显。