据 TechCrunch Mobility 报道，美国汽车制造商在美国拉斯维加斯消费电子展 (CES) 上的影响力有所减弱，自动驾驶汽车技术公司和中国汽车制造商正在填补这一空白。这一转变凸显了“物理人工智能”日益增长的重要性，这个术语由英伟达首席执行官黄仁勋推广，指的是人工智能在物理世界中的应用。

物理人工智能，也称为具身人工智能，将人工智能模型与传感器、摄像头和电动控制装置相结合，使人形机器人、无人机、自动叉车和无人驾驶出租车等设备能够感知并与其周围环境互动。这项技术使这些设备能够理解其环境并根据实时数据做出决策。

消费电子展上，Zoox、Tensor Auto、Tier IV 和 Waymo 等专注于自动驾驶汽车技术的公司表现强劲。值得注意的是，Waymo 重新命名了其极氪 RT 车型。吉利和长城汽车等中国汽车制造商也展示了他们在该领域的最新进展，以及软件和汽车芯片公司。

物理人工智能的兴起标志着人工智能的应用超越了纯数字领域，对包括交通运输、物流和制造业在内的各个行业都具有潜在影响。该技术自动化任务和提高效率的能力正在推动其在不同领域的应用。