شهدت تسليمات تسلا السنوية من السيارات انخفاضًا بنسبة 9٪ في عام 2025، لتصل إلى 1.63 مليون وحدة مقارنة بـ 1.79 مليون وحدة في العام السابق، وفقًا للأرقام التي نشرتها الشركة. يمثل هذا العام الثاني على التوالي من انخفاض المبيعات لشركة تصنيع السيارات الكهربائية، ويعزى ذلك بشكل أساسي إلى إلغاء الإعفاء الضريبي الفيدرالي في الولايات المتحدة وزيادة المنافسة من شركات صناعة السيارات الصينية.

كما شهدت مبيعات الشركة في الربع الرابع انخفاضًا كبيرًا، حيث تم تسليم 418,227 سيارة، بانخفاض قدره 15.6٪ عن الفترة نفسها من العام الماضي. هذا الرقم أقل من توقعات المحللين، مما ساهم في انخفاض سعر سهم تسلا بأكثر من 2٪ عند افتتاح السوق بعد عطلة رأس السنة الجديدة. تم تصنيف ما يقرب من 50,850 سيارة من إجمالي المركبات التي تم تسليمها في عام 2025 على أنها "طرازات أخرى"، وتشمل Cybertruck و Model X و Model S.

لقد أثر صعود BYD، وهي شركة صينية لتصنيع السيارات الكهربائية، بشكل كبير على حصة تسلا في السوق العالمية. سلمت BYD 2.26 مليون سيارة كهربائية في عام 2025، متجاوزة تسلا ومستحوذة على المركز الأول في مبيعات السيارات الكهربائية العالمية. تأثرت حصة تسلا في السوق بشكل خاص في أوروبا والصين، حيث اكتسبت BYD أرضية كبيرة.

في حين تواجه تسلا منافسة متزايدة في الولايات المتحدة، إلا أنها ليست من شركات صناعة السيارات الصينية، والمحظورة حاليًا من بيع السيارات في البلاد. يبدو أن إلغاء الحافز الضريبي الفيدرالي الأمريكي البالغ 7500 دولار أمريكي لسيارات تسلا كان له تأثير كبير على المبيعات، لا سيما في الربع الرابع. قدم هذا الحافز سابقًا ميزة سعرية كبيرة لسيارات تسلا، مما جعلها أكثر جاذبية للمستهلكين.

يثير الانخفاض في المبيعات تساؤلات حول مسار نمو تسلا المستقبلي وقدرتها على الحفاظ على هيمنتها في سوق السيارات الكهربائية. ومن المتوقع أن تعلن الشركة عن استراتيجيات أخرى لمواجهة هذه التحديات في الأشهر المقبلة، بما في ذلك تعديلات محتملة في الأسعار وإدخال نماذج جديدة.