من المقرر إطلاق أول سيارة M كهربائية بالكامل من BMW في عام 2027، وتتميز بإعداد رباعي المحركات مع محرك واحد يشغل كل عجلة. ستستخدم السيارة منصة Neue Klasse من BMW، وهي بنية تم تطويرها حديثًا خصيصًا للمركبات الكهربائية.
صرح فرانسيسكوس فان ميل، المدير الإداري لشركة BMW M GmbH، أن الجيل القادم من الطرازات سيضع معيارًا جديدًا في قطاع المركبات عالية الأداء. تمثل سيارة M الكهربائية بالكامل خطوة مهمة لقسم M في BMW، والذي يضخ تقليديًا تكنولوجيا رياضة السيارات في سياراته.
قبل هذا الإعلان، أصدرت BMW نسخًا معدلة من M للطرازات الكهربائية الحالية مثل i4 و iX و i7. ومع ذلك، أكدت الشركة أن هذه لم تكن سيارات M حقيقية بنفس طريقة M3 أو M5. وفقًا لـ BMW، لم تقدم هذه الطرازات السابقة ميزة أداء كبيرة مقارنة بنظيراتها الأقل قوة، وهو وضع تهدف الشركة إلى تصحيحه مع سيارة M الكهربائية القادمة. قد يُطلق على الطراز الجديد اسم iM3، اعتمادًا على حفاظ BMW على اصطلاحات التسمية الحالية الخاصة بها.
تم تصميم منصة Neue Klasse، التي ترتكز عليها سيارة M الكهربائية الجديدة، لدعم مجموعات نقل الحركة الكهربائية المتقدمة وتقنيات البطاريات. يسمح التصميم المعياري للمنصة بالمرونة في حجم السيارة وتكوينها، مما يمكّن BMW من تطوير مجموعة من المركبات الكهربائية عبر قطاعات مختلفة. كانت iX3 أول طراز يستخدم هذه المنصة، ومن المتوقع أن تظهر النسخة الكهربائية بالكامل من الفئة الثالثة، سيارة i3 سيدان، في وقت لاحق من هذا العام.
يمثل التحول نحو السيارات الكهربائية اتجاهًا أوسع في صناعة السيارات، مدفوعًا بتزايد المخاوف البيئية ولوائح الانبعاثات الأكثر صرامة. يستثمر صانعو السيارات بكثافة في تكنولوجيا السيارات الكهربائية، بما في ذلك تطوير البطاريات وتصميم المحركات الكهربائية والبنية التحتية للشحن. يسلط الإعداد رباعي المحركات في سيارة M الكهربائية القادمة من BMW الضوء على إمكانات مجموعات نقل الحركة الكهربائية لتقديم أداء وقدرات معززة في التعامل. من خلال التحكم الفردي في خرج عزم الدوران لكل عجلة، يمكن للنظام تحسين الجر والثبات، خاصة في ظروف القيادة الصعبة.
Discussion
Join the conversation
Be the first to comment