اعتبارًا من 23 ديسمبر 2025، حظرت لجنة الاتصالات الفيدرالية الأمريكية (FCC) استيراد الطائرات بدون طيار الجديدة المصنعة من قبل شركة DJI الصينية، ولكن الطائرات بدون طيار الحالية من DJI لا تزال متاحة للشراء وقانونية التشغيل في الولايات المتحدة. يمتد الحظر، على الرغم من ارتباطه البارز بشركة DJI بسبب هيمنتها على السوق، إلى جميع الطائرات بدون طيار المصنوعة في الخارج، ويشمل شركات مثل Autel Robotics و HoverAir.

لا يؤثر قرار لجنة الاتصالات الفيدرالية (FCC) على الطائرات بدون طيار الموجودة بالفعل في البلاد. لا يزال بإمكان المستهلكين شراء نماذج DJI الحالية من خلال تجار التجزئة مثل Amazon. يستهدف التنظيم تحديدًا استيراد نماذج الطائرات بدون طيار الجديدة من الشركات المصنعة الأجنبية.

تتمحور الأسس المنطقية للحظر حول مخاوف الأمن القومي المتعلقة بجمع البيانات والتجسس المحتمل، على الرغم من أن التفاصيل المحددة لا تزال سرية. يشير بعض الخبراء إلى أن هذه الخطوة تهدف إلى تعزيز نمو الشركات المصنعة للطائرات بدون طيار المحلية. وقال مصدر مجهول داخل وزارة التجارة: "الهدف هو تشجيع الابتكار الأمريكي في قطاع الطائرات بدون طيار".

يثير الحظر تساؤلات حول مستقبل سوق الطائرات بدون طيار الاستهلاكية. في حين أن Skydio، وهي شركة طائرات بدون طيار مقرها الولايات المتحدة، أظهرت في البداية وعدًا، إلا أنها حولت تركيزها منذ ذلك الحين بعيدًا عن التطبيقات الاستهلاكية. وهذا يترك فجوة كبيرة في السوق، مما قد يعيق التقدم في تكنولوجيا الطائرات بدون طيار التي يمكن للمستهلك العادي الوصول إليها.

تمتد آثار هذا الحظر إلى ما هو أبعد من وصول المستهلك. قد تواجه الصناعات التي تعتمد على تكنولوجيا الطائرات بدون طيار لتطبيقات مثل فحص البنية التحتية والزراعة والسلامة العامة قيودًا في الوصول إلى أحدث التطورات. ولا تزال الآثار الطويلة الأجل على هذه القطاعات غير واضحة.

حاليًا، لا يُتوقع إجراء تغييرات فورية فيما يتعلق بتوافر طائرات DJI بدون طيار الحالية. ومع ذلك، من المتوقع أن يستمر حظر الواردات الجديدة ما لم تعكس لجنة الاتصالات الفيدرالية (FCC) قرارها أو تجد DJI طريقة لتصنيع الطائرات بدون طيار داخل الولايات المتحدة. الوضع مستمر، ومن المتوقع حدوث مزيد من التطورات حيث تحاول الشركات المصنعة للطائرات بدون طيار المحلية ملء الفراغ الذي تركه المنافسون الأجانب.