ستوقف شركة جنرال موتورز إنتاج سيارة شيفروليه بولت الكهربائية (Chevrolet Bolt EV) في غضون عام ونصف تقريبًا كجزء من إعادة هيكلة أوسع لعملياتها التصنيعية. هذه الخطوة، التي تم تأكيدها لموقع TechCrunch، ستشهد انتقال الجيل التالي من سيارة بويك إنفيجن (Buick Envision)، التي يتم تصنيعها حاليًا في الصين، إلى مصنع فيرفاكس للتجميع (Fairfax Assembly Plant) في كانساس بدءًا من عام 2028. هذا المصنع مخصص حاليًا لسيارة شيفروليه بولت الكهربائية.

يعكس هذا القرار مشهدًا اقتصاديًا وسياسيًا متغيرًا، متأثرًا بالتعريفات الجمركية التي تم سنها خلال إدارة ترامب وإلغاء الإعفاء الضريبي الفيدرالي للسيارات الكهربائية، والذي كان يقدم سابقًا ما يصل إلى 7500 دولار من المدخرات للسيارات الكهربائية المؤهلة. وقد زادت هذه العوامل من تكلفة إنتاج السيارات في الصين والمكسيك لبيعها في الولايات المتحدة. سيتم أيضًا نقل سيارة شيفروليه إكوينوكس (Chevrolet Equinox)، التي يتم بناؤها حاليًا في سان لويس بوتوسي بالمكسيك، إلى مصنع كانساس.

تعتبر سيارة شيفروليه بولت الكهربائية، بسعر يبدأ من 29,990 دولارًا أمريكيًا بما في ذلك رسوم الوجهة، واحدة من أكثر السيارات الكهربائية ذات الأسعار المعقولة المتاحة للمستهلكين في الولايات المتحدة. يمثل وقف إنتاجها نهاية حقبة لعرض جنرال موتورز من السيارات الكهربائية للمبتدئين، حتى مع استثمار الشركة بكثافة في منصة Ultium الخاصة بها وجيل جديد من السيارات الكهربائية.

يشير محللو الصناعة إلى أن هذه الخطوة تشير إلى إعادة تنظيم استراتيجية لشركة جنرال موتورز، وإعطاء الأولوية للإنتاج المحلي والاستجابة لديناميكيات التجارة المتطورة. كما يسلط هذا التحول الضوء على التحديات التي تواجهها شركات صناعة السيارات في تحقيق التوازن بين القدرة على تحمل التكاليف والربحية والاعتبارات الجيوسياسية في سوق السيارات الكهربائية المتغيرة بسرعة. وقد جعلت هذه التغييرات بناء السيارات في الصين والمكسيك أكثر تكلفة ثم بيعها في الولايات المتحدة.

من المتوقع أن يتوقف إنتاج سيارة شيفروليه بولت الكهربائية لعام 2027، والتي وصلت مؤخرًا إلى الوكلاء، في غضون 18 شهرًا تقريبًا. ومن المقرر نقل سيارة بويك إنفيجن إلى الولايات المتحدة في عام 2028.