যুক্তরাষ্ট্রে অবস্থিত ন্যাশনাল রিনিউয়েবল এনার্জি ল্যাবরেটরি (NREL)-এ উদ্ভাবিত একটি নতুন পাওয়ার মডিউল কৃত্রিম বুদ্ধিমত্তা, অত্যাধুনিক উৎপাদন এবং বৈদ্যুতিক গাড়ির প্রসারের কারণে বিশ্বব্যাপী বিদ্যুতের ক্রমবর্ধমান চাহিদা মেটাতে সাহায্য করতে পারে। ULIS (আলট্রা-লো ইন্ডাকটেন্স স্মার্ট) নামের এই ডিভাইসটি ২০২৬ সালের ১৯শে জানুয়ারি উন্মোচন করা হয়েছে এবং এটি আকারে ছোট, হালকা এবং সাশ্রয়ী হওয়ার পাশাপাশি বিদ্যুতের অপচয় কমিয়ে বিদ্যমান বিদ্যুৎ সরবরাহ থেকে উল্লেখযোগ্যভাবে বেশি পাওয়ার সরবরাহ করতে সক্ষম।

ULIS মডিউলটি সিলিকন কার্বাইড ব্যবহার করে, যা ঐতিহ্যবাহী সিলিকনের তুলনায় বেশি তাপমাত্রা এবং ভোল্টেজ সহ্য করার ক্ষমতার জন্য পাওয়ার ইলেকট্রনিক্সে ক্রমবর্ধমানভাবে ব্যবহৃত হচ্ছে। NREL-এর গবেষকদের মতে, এটি আরও দক্ষভাবে শক্তি রূপান্তর করতে এবং পাওয়ার ট্রান্সমিশনের সময় ক্ষতি কমাতে সাহায্য করে, যা বিশ্বজুড়ে দেশগুলোর পুরনো হয়ে যাওয়া অবকাঠামো এবং কার্বন নিঃসরণ কমানোর প্রয়োজনীয়তার ক্ষেত্রে একটি গুরুত্বপূর্ণ বিষয়।

NREL-এর ULIS প্রকল্পের প্রধান গবেষক ডঃ Anya Sharma বলেন, "বিশ্ব বিদ্যুতের চাহিদার অভূতপূর্ব উল্লম্ফনের সম্মুখীন হচ্ছে। কৃত্রিম বুদ্ধিমত্তা এবং ক্লাউড কম্পিউটিংয়ের জন্য অপরিহার্য ডেটা সেন্টারগুলো প্রচুর পরিমাণে শক্তি ব্যবহার করছে। এই প্রযুক্তি সেই চাহিদাগুলো টেকসই এবং সাশ্রয়ীভাবে মেটাতে একটি পথ খুলে দিতে পারে।"

এই উদ্ভাবন এমন এক সময়ে এসেছে যখন অনেক দেশ অর্থনৈতিক প্রবৃদ্ধি এবং পরিবেশগত উদ্বেগের মধ্যে ভারসাম্য বজায় রাখতে সংগ্রাম করছে। ভারত ও চীনের মতো দ্রুত শিল্পোন্নত দেশগুলোতে বিদ্যুতের চাহিদা সরবরাহের চেয়ে বেশি, যার ফলে বিদ্যুৎ বিভ্রাট হচ্ছে এবং অর্থনৈতিক অগ্রগতি ব্যাহত হচ্ছে। এদিকে, উন্নত দেশগুলো নবায়নযোগ্য শক্তির উৎসগুলোতে প্রচুর বিনিয়োগ করছে, কিন্তু সৌর ও বায়ু বিদ্যুতের পরিবর্তনশীল প্রকৃতির কারণে গ্রিডের স্থিতিশীলতা নিশ্চিত করার জন্য উন্নত পাওয়ার ইলেকট্রনিক্সের প্রয়োজন।

প্যারিসের আন্তর্জাতিক শক্তি সংস্থার (International Energy Agency) একজন জ্বালানি নীতি বিশ্লেষক কেনজি তানাকা বলেন, "এটি শুধু আমেরিকার সমস্যা নয়; এটি একটি বিশ্বব্যাপী চ্যালেঞ্জ। নবায়নযোগ্য শক্তির উৎসগুলোকে একত্রিত করতে এবং সকলের জন্য নির্ভরযোগ্য বিদ্যুৎ সরবরাহ নিশ্চিত করতে দক্ষ পাওয়ার কনভার্সন অপরিহার্য।"

ULIS মডিউলের ছোট আকার এবং কম ওজন এটিকে বৈদ্যুতিক গাড়িতে ব্যবহারের জন্য উপযুক্ত করে তোলে, যা সম্ভবত তাদের পরিসীমা বাড়াতে এবং চার্জিংয়ের সময় কমাতে পারে। এটি উন্নয়নশীল দেশগুলোতে বৈদ্যুতিক গাড়ির ব্যবহারকে ত্বরান্বিত করতে পারে, যেখানে সামর্থ্য এবং অবকাঠামোগত সীমাবদ্ধতাগুলো এখনও উল্লেখযোগ্য বাধা।

তবে, ULIS এবং অনুরূপ প্রযুক্তির ব্যাপক প্রসারের জন্য উৎপাদন ক্ষমতা এবং অবকাঠামো উন্নয়নে উল্লেখযোগ্য বিনিয়োগের প্রয়োজন হবে। উপরন্তু, তুলনামূলকভাবে বিরল উপাদান সিলিকন কার্বাইডের প্রাপ্যতা ব্যাপক উৎপাদনে একটি চ্যালেঞ্জ তৈরি করতে পারে।

NREL বর্তমানে ULIS মডিউলের উৎপাদন বাড়ানোর জন্য এবং বিভিন্ন অ্যাপ্লিকেশনে ফিল্ড পরীক্ষা চালানোর জন্য শিল্প অংশীদারদের সাথে কাজ করছে। গবেষকরা আশা করছেন যে এই প্রযুক্তি আগামী দুই থেকে তিন বছরের মধ্যে বাণিজ্যিকভাবে পাওয়া যাবে, যা সম্ভবত বিশ্ব যেভাবে বিদ্যুৎ ব্যবহার এবং বিতরণ করে তাতে পরিবর্তন আনবে। পরবর্তী পদক্ষেপগুলোতে বাস্তব পরিস্থিতিতে কঠোর পরীক্ষা এবং বিশ্বব্যাপী স্থাপনার সুবিধার্থে আন্তর্জাতিক অংশীদারিত্ব সুরক্ষিত করা অন্তর্ভুক্ত।