টেক্সাসের অস্টিনে হলুদ স্কুল বাস, যা শৈশব এবং দৈনন্দিন রুটিনের প্রতীক, তা উদ্বেগের কারণ হয়ে দাঁড়িয়েছে। অভিভাবক ও স্কুলের কর্মকর্তারা ক্রমবর্ধমান উদ্বেগের সাথে দেখেছেন যে Waymo-এর স্ব-চালিত গাড়িগুলো বাসের ফ্ল্যাশিং লাইটের জন্য বার বার থামতে ব্যর্থ হয়েছে, যা শিশুদের ঝুঁকির মধ্যে ফেলেছে। এখন, ন্যাশনাল ট্রান্সপোর্টেশন সেফটি বোর্ড (NTSB) Waymo-এর স্বয়ংক্রিয় ড্রাইভিং সিস্টেমের তদন্ত শুরু করেছে। অন্তত দুটি রাজ্যে তাদের রোবোট্যাক্সিগুলো থামানো স্কুল বাসকে অবৈধভাবে অতিক্রম করার ২০টির বেশি ঘটনার খবর পাওয়া গেছে।

এটি কেবল একটি স্থানীয় সমস্যা নয়; এটি স্বয়ংক্রিয় গাড়ির শিল্পের দেওয়া নিরাপত্তার প্রতিশ্রুতিগুলোর একটি গুরুত্বপূর্ণ পরীক্ষা। NTSB-এর এই পদক্ষেপ স্ব-চালিত গাড়ির বাজারে শীর্ষস্থানীয় খেলোয়াড় Waymo-এর জন্য একটি গুরুত্বপূর্ণ পদক্ষেপ। যদিও কোম্পানিটি আগে চ্যালেঞ্জের মুখোমুখি হয়েছে, এই প্রথম NTSB Waymo-এর তদন্ত করছে, যা পরিস্থিতিকে আরও গুরুতর করে তুলেছে। ন্যাশনাল হাইওয়ে ট্র্যাফিক সেফটি অ্যাডমিনিস্ট্রেশন (NHTSA) ইতিমধ্যে অক্টোবরে অনুরূপ একটি তদন্ত শুরু করেছে, যা সমস্যার তীব্রতা তুলে ধরে।

সমস্যার মূল কারণ হল Waymo-এর স্বয়ংক্রিয় ড্রাইভিং নিয়ন্ত্রণকারী জটিল অ্যালগরিদম এবং সেন্সর সিস্টেম। এই সিস্টেমগুলি চাক্ষুষ সংকেতগুলো ব্যাখ্যা করতে, অন্যান্য যানবাহন এবং পথচারীদের আচরণ অনুমান করতে এবং দ্রুত সিদ্ধান্ত নিতে ডিজাইন করা হয়েছে। তবে, একটি স্কুল বাসের ফ্ল্যাশিং লাইট এবং প্রসারিত স্টপ আর্ম একটি বিশেষ চ্যালেঞ্জ তৈরি করে। সিস্টেমটিকে কেবল এই সংকেতগুলো চিনলেই হবে না, সেই সাথে আশেপাশের পরিবেশের সঠিকভাবে মূল্যায়ন করতে হবে, যেমন রাস্তা পারাপারের সময় শিশুদের বিষয়টিও হিসাবে রাখতে হবে।

স্ট্যানফোর্ড বিশ্ববিদ্যালয়ের স্বয়ংক্রিয় গাড়ির নিরাপত্তা বিশেষজ্ঞ অধ্যাপক এমিলি কার্টার ব্যাখ্যা করেন, "স্বয়ংক্রিয় ড্রাইভিং সিস্টেমের চ্যালেঞ্জ হল একটি শক্তিশালী উপলব্ধি সিস্টেম তৈরি করা যা সমস্ত প্রান্তিক পরিস্থিতি সামলাতে পারে।" "স্কুল বাস, তাদের অনন্য সংকেত এবং অপ্রত্যাশিত যাত্রী আচরণ সহ, একটি বিশেষভাবে কঠিন প্রান্তিক পরিস্থিতি উপস্থাপন করে।"

এই সমস্যা সমাধানের জন্য Waymo গত বছর একটি সফ্টওয়্যার রিকল জারি করেছিল, তবে অস্টিনের ঘটনাগুলো থেকে বোঝা যায় যে আপডেটগুলো সম্পূর্ণরূপে কার্যকর হয়নি। এটি এই আপডেটগুলো স্থাপনের জন্য ব্যবহৃত পরীক্ষা এবং বৈধতা প্রক্রিয়ার যথার্থতা নিয়ে প্রশ্ন তোলে। অস্টিন স্কুল জেলা আনুষ্ঠানিকভাবে কোম্পানিকে বিষয়টি সমাধানের জন্য অনুরোধ করেছে।

NTSB-এর তদন্ত Waymo-এর স্বয়ংক্রিয় ড্রাইভিং সিস্টেমের প্রযুক্তিগত দিকগুলো খতিয়ে দেখবে, সেন্সর ডেটা, অ্যালগরিদম এবং সিদ্ধান্ত গ্রহণের প্রক্রিয়াগুলো পরীক্ষা করবে যা এই ব্যর্থতাগুলোর দিকে পরিচালিত করেছে। তদন্তকারীরা ঘটনার তথ্য সংগ্রহ করতে অস্টিন ভ্রমণ করবেন। প্রাথমিক প্রতিবেদন ৩০ দিনের মধ্যে এবং আরও বিস্তারিত চূড়ান্ত প্রতিবেদন ১২ থেকে ২৪ মাসের মধ্যে প্রকাশিত হবে বলে আশা করা হচ্ছে।

NTSB তদন্তের ফলাফল স্বয়ংক্রিয় গাড়ির শিল্পের জন্য সুদূরপ্রসারী প্রভাব ফেলতে পারে। যদি তদন্তে Waymo-এর সিস্টেমে মৌলিক ত্রুটি প্রকাশ পায়, তবে এটি স্ব-চালিত গাড়ির বিকাশ এবং স্থাপনার ক্ষেত্রে কঠোর নিয়মকানুন এবং বর্ধিত তদারকির দিকে পরিচালিত করতে পারে। এটি প্রযুক্তির উপর জনগণের আস্থা কমিয়ে দিতে পারে, যা স্বয়ংক্রিয় গাড়ির ব্যবহারকে ধীর করে দিতে পারে।

একটি শীর্ষস্থানীয় পরামর্শক সংস্থার পরিবহন বিশ্লেষক মার্ক জনসন বলেছেন, "এটি শিল্পের জন্য একটি গুরুত্বপূর্ণ মুহূর্ত।" "জনগণের আত্মবিশ্বাসী হওয়া দরকার যে এই গাড়িগুলো স্কুল বাসের আশেপাশে সহ সমস্ত পরিবেশে নিরাপদে চলাচল করতে পারবে। যদি সেই আস্থা কমে যায়, তবে শিল্পের পক্ষে সামনের দিকে এগোনো কঠিন হবে।"

NTSB তদন্তের প্রতি Waymo-এর প্রতিক্রিয়া অত্যন্ত গুরুত্বপূর্ণ হবে। কোম্পানিটিকে নিরাপত্তা এবং স্বচ্ছতার প্রতি প্রতিশ্রুতি প্রদর্শন করতে হবে এবং অন্তর্নিহিত সমস্যাগুলো সমাধানে নিয়ন্ত্রক এবং সম্প্রদায়ের সাথে সহযোগিতামূলকভাবে কাজ করতে হবে। স্বয়ংক্রিয় ড্রাইভিংয়ের ভবিষ্যৎ এর উপর নির্ভর করতে পারে।