BMWs erster vollelektrischer M-Wagen soll 2027 auf den Markt kommen und über ein Quad-Motor-Setup verfügen, bei dem ein Motor jedes Rad antreibt. Laut BMW wird das Fahrzeug die Neue Klasse Plattform nutzen, eine neu entwickelte Architektur, die speziell für Elektrofahrzeuge konzipiert wurde.

Der kommende EV mit M-Emblem zielt darauf ab, einen neuen Standard im Segment der elektrischen Hochleistungsfahrzeuge zu setzen, so Franciscus van Meel, Geschäftsführer der BMW M GmbH. Van Meel erklärte, dass die neueste Generation der Neue Klasse Technologie maßgeblich zur Erreichung dieses Ziels beitragen werde.

BMW hat bereits M-getunte Elektrovarianten von Modellen wie dem i4, iX und i7 auf den Markt gebracht. Das Unternehmen hat jedoch betont, dass diese Modelle keine "echten" M-Wagen im gleichen Sinne wie der M3 oder M5 seien. Es wurden Bedenken geäußert, dass diese früheren M-getunten EVs keinen signifikanten Leistungsvorteil gegenüber ihren weniger leistungsstarken Pendants bieten würden. Der kommende elektrische M-Wagen, möglicherweise iM3 genannt, soll diese Bedenken ausräumen, indem er ein nachweislich überlegenes Fahrerlebnis bietet.

Die Neue Klasse Plattform stellt einen bedeutenden Schritt in der Elektrifizierungsstrategie von BMW dar. Noch in diesem Jahr wird voraussichtlich die erste vollelektrische Version der 3er-Reihe, die i3 Limousine, ihr Debüt feiern und ebenfalls diese Plattform nutzen. Die Plattform ist so konzipiert, dass sie verschiedene Batteriegrößen und Motorkonfigurationen aufnehmen kann, was Flexibilität bei Fahrzeugdesign und Leistungsmerkmalen ermöglicht.

Der Einsatz eines Quad-Motor-Systems im elektrischen M-Wagen hat Auswirkungen auf die Fahrdynamik und -kontrolle. Durch die unabhängige Steuerung des Drehmoments, das an jedes Rad abgegeben wird, kann das System fortschrittliche Funktionen wie Torque Vectoring ermöglichen, was die Agilität und Stabilität in Kurven verbessert. Dieses Maß an Kontrolle ist besonders relevant bei Hochleistungsfahrzeugen, bei denen ein präzises Handling entscheidend ist.

Die Entwicklung von elektrischen Hochleistungsfahrzeugen wirft auch Fragen nach der Rolle der künstlichen Intelligenz (KI) bei der Optimierung der Fahrzeugleistung auf. KI-Algorithmen können Sensordaten in Echtzeit analysieren, um die Motorleistung, die Fahrwerkseinstellungen und andere Parameter anzupassen, um Leistung und Effizienz zu maximieren. Da Elektrofahrzeuge immer ausgefeilter werden, wird erwartet, dass KI eine zunehmend wichtige Rolle bei der Verbesserung des Fahrerlebnisses spielen wird.

Die Automobilindustrie befindet sich in einem bedeutenden Wandel, da die Hersteller auf elektrische Antriebe umsteigen. Das Engagement von BMW für die Entwicklung von elektrischen Hochleistungsfahrzeugen spiegelt diesen Trend wider. Die Ankunft des elektrischen M-Wagens im Jahr 2027 wird einen Einblick in die Zukunft des Performance-Fahrens geben.