Tech-Deals und -Entwicklungen: Von Roboterstaubsaugern über KI bis hin zu E-Autos
In einer Woche voller bedeutender Tech-Nachrichten sahen Verbraucher Preisnachlässe auf High-End-Laptops, die Einführung eines neuen Webstandards für KI-Agenten und anhaltende Entwicklungen auf dem Markt für Elektrofahrzeuge. Darüber hinaus wirkt sich der anhaltende RAM-Mangel weiterhin auf die PC-Industrie aus, und es gibt Angebote für Smart-Home-Geräte.
Das Asus Zenbook S 16 Laptop erlebte eine deutliche Preisreduzierung und fiel auf 1.000 US-Dollar, ein Rabatt von 500 US-Dollar gegenüber dem ursprünglichen Verkaufspreis, so Wired. Dieser schlanke, tragbare Windows-Laptop, der für sein Design und seine Akkulaufzeit gelobt wird, ist ein Favorit unter Tech-Journalisten.
Unterdessen hat das Google Chrome-Team WebMCP (Web Model Context Protocol) in einer frühen Vorschau in Chrome 146 Canary gestartet, berichtete VentureBeat. Dieser neue Webstandard, der gemeinsam von Google und Microsoft entwickelt wurde, zielt darauf ab, die Art und Weise, wie KI-Agenten mit Websites interagieren, zu verändern. Ziel ist es, ein strukturiertes Werkzeug für KI-Agenten bereitzustellen, das ihnen hilft, effizienter auf Websites zu navigieren.
Die PC-Industrie kämpft weiterhin mit dem RAM-Mangel. Framework, ein Unternehmen, das für seine reparierbaren und aufrüstbaren Laptops bekannt ist, musste laut Ars Technica seit November 2025 die Preise monatlich erhöhen. Das Unternehmen stellte in dieser Zeit den Verkauf von separaten RAM-Riegeln ein.
Auf dem Smart-Home-Markt hat der Eufy X10 Pro Omni Roboterstaubsauger seinen bisher besten Preis erreicht, so The Verge.
Der Markt für Elektrofahrzeuge in Afrika zeigt ebenfalls Anzeichen von Fortschritt. Eine aktuelle Studie in Nature Energy ergab, dass E-Autos, von Rollern bis hin zu Kleinbussen, bis 2040 in Afrika günstiger zu besitzen sein könnten als benzinbetriebene Fahrzeuge, berichtete MIT Technology Review. Es bleiben jedoch Herausforderungen, darunter eine begrenzte Netz- und Ladeinfrastruktur in einigen Regionen. "Wenn es eine Sache über E-Autos in Afrika zu wissen gibt, dann ist es, dass jedes der 54 Länder auf dem Kontinent mit drastisch unterschiedlichen Bedürfnissen und Herausforderungen konfrontiert ist", heißt es in dem Artikel der MIT Technology Review.
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