Cette initiative place Hyundai aux côtés d'autres leaders de l'industrie tels qu'Amazon, Tesla et le constructeur automobile chinois BYD, qui ont tous annoncé des plans pour intégrer des robots humanoïdes dans leurs opérations. Hyundai détient une participation majoritaire dans Boston Dynamics, l'entreprise technologique connue pour son robot chien Spot.

Selon Hyundai, les robots Atlas sont conçus pour un usage industriel général et assumeront progressivement davantage de responsabilités au sein des usines. L'entreprise envisage que ces robots travaillent en collaboration avec les employés humains, gèrent les machines de manière autonome et prennent en charge les tâches physiquement exigeantes ou potentiellement dangereuses.

Les responsables de Hyundai ont déclaré que l'introduction d'Atlas contribuera à atténuer la fatigue physique des travailleurs humains, à améliorer la sécurité en gérant les tâches dangereuses et, en fin de compte, à promouvoir une adoption plus large de la technologie robotique dans le secteur manufacturier. L'entreprise estime que cela entraînera une augmentation de l'efficacité et de la productivité, tout en améliorant les conditions de travail de ses employés.

L'intégration de robots humanoïdes comme Atlas représente un changement important dans l'industrie automobile, susceptible de remodeler l'avenir de la fabrication. À mesure que ces robots deviennent plus sophistiqués et performants, ils pourraient révolutionner la façon dont les voitures sont construites, impactant tous les aspects, des processus de la chaîne de montage au contrôle qualité. L'usine de Géorgie, qui a fait l'objet d'un examen minutieux à la suite d'un raid d'immigration à grande échelle en 2025, pourrait être l'une des premières à voir ces changements mis en œuvre. Osmond Chia, un journaliste économique, a noté l'intérêt croissant pour les robots humanoïdes dans divers secteurs.