Le PDG de Ryanair, Michael O'Leary, a attribué une augmentation des ventes de billets à une dispute en ligne avec Elon Musk, signalant une hausse de deux à trois pour cent au cours des cinq derniers jours. La querelle a débuté lorsque O'Leary a rejeté le service internet par satellite Starlink de Musk pour les vols Ryanair, ce qui a conduit Musk à suggérer qu'il pourrait acheter la compagnie aérienne et à qualifier O'Leary d'"insupportable" et d'"idiot".

O'Leary a abordé la situation lors d'une conférence de presse mercredi, déclarant qu'il n'était "pas insulté" par les commentaires de Musk, notant qu'il entend régulièrement des remarques similaires de sa famille. Il a également reconnu la liberté de Musk d'investir dans des actions Ryanair, tout en soulignant que les réglementations de l'UE empêcheraient Musk d'acquérir une participation majoritaire dans la compagnie aérienne européenne.

Cet échange met en évidence l'intersection croissante de la technologie et des industries traditionnelles, ainsi que le potentiel des interactions sur les réseaux sociaux à avoir un impact sur les résultats commerciaux. L'industrie du transport aérien, en particulier, explore diverses intégrations technologiques, notamment une connectivité améliorée en vol. Les services internet par satellite comme Starlink offrent la promesse d'un accès internet haut débit pendant les vols, mais les compagnies aériennes doivent évaluer les coûts et les avantages par rapport aux solutions existantes.

Musk, connu pour ses entreprises dans l'exploration spatiale et les véhicules électriques, et O'Leary, qui a fait de Ryanair la plus grande compagnie aérienne d'Europe grâce à un modèle à bas prix, ont tous deux la réputation de susciter l'attention des médias par des déclarations provocatrices. La valeur nette de Musk est estimée à 769 milliards de dollars, tandis que O'Leary dirige une compagnie aérienne qui transporte des millions de passagers chaque année.

La situation actuelle est que Ryanair continuera à fonctionner sans le service internet Starlink, et Musk n'a manifesté aucune intention supplémentaire de poursuivre un investissement dans la compagnie aérienne. L'incident sert d'exemple de la manière dont le discours public, même lorsqu'il est litigieux, peut influencer le comportement des consommateurs et la visibilité de la marque.