फास्ट-फूड चेन लियोन 20 हाई स्ट्रीट स्थानों के बंद होने के बाद सर्विस स्टेशनों, हवाई अड्डों और ट्रेन स्टेशनों जैसे परिवहन केंद्रों पर अपना ध्यान केंद्रित कर रहा है। सीईओ जॉन विन्सेंट ने बढ़ते व्यावसायिक दरों और समग्र लागत में वृद्धि को हाई स्ट्रीट को कम लाभदायक बनाने वाले कारकों के रूप में बताया।

कंपनी को सालाना £10 मिलियन का नुकसान हो रहा था। सह-संस्थापक विन्सेंट ने पिछले साल असडा से लियोन को वापस खरीद लिया था। हालाँकि, फर्म ने पिछले महीने प्रशासकों को नियुक्त किया और अपने 71 रेस्तरांओं के एक बड़े पुनर्गठन की घोषणा की, जिसमें 1,000 लोग कार्यरत हैं।

यह कदम व्यवसायों द्वारा बदलती आर्थिक परिस्थितियों और उपभोक्ता व्यवहार के अनुकूल होने की एक व्यापक प्रवृत्ति को दर्शाता है। अप्रैल में कोविड-युग की व्यावसायिक दरों में राहत की समाप्ति, परिसरों के मूल्यांकित मूल्य में वृद्धि के साथ मिलकर, आतिथ्य व्यवसायों पर दबाव डाल रही है। विन्सेंट ने कर वृद्धि को उद्योग के लिए "अविश्वसनीय रूप से जहरीला" बताया, यह सुझाव देते हुए कि केवल निम्न-गुणवत्ता वाला भोजन पेश करने वाले व्यवसाय ही आगे कर वृद्धि से बच पाएंगे।

लियोन, जिसकी स्थापना स्वस्थ फास्ट फूड पर ध्यान केंद्रित करके की गई थी, शुरू में हाई स्ट्रीट पर फला-फूला। कंपनी का पुनर्गठन प्रतिस्पर्धी बाजार में गुणवत्ता और सामर्थ्य को संतुलित करने वाले व्यवसायों के सामने आने वाली चुनौतियों को उजागर करता है।

लियोन की रणनीति की भविष्य की सफलता परिवहन केंद्रों में क्षणिक ग्राहक आधार को पकड़ने की उसकी क्षमता पर निर्भर करती है। यह बदलाव एक अधिक टिकाऊ व्यवसाय मॉडल प्रदान कर सकता है, लेकिन इसके लिए इन स्थानों की विशिष्ट मांगों को पूरा करने के लिए अपने मेनू और संचालन को अनुकूलित करने की भी आवश्यकता है। इन चुनौतियों से निपटने की कंपनी की क्षमता यह निर्धारित करेगी कि क्या वह अपनी किस्मत को पुनर्जीवित कर सकती है।