大西洋横断飛行時間は、日々の風だけでなく、長期的な気候変動にも影響を受けることが、最近の研究で明らかになりました。 Atmospheric Chemistry and Physics誌に掲載されたこの研究は、北大西洋振動（NAO）のような現象が東行きの飛行時間に与える影響を強調しています。NAOが強い正の位相にある場合、大西洋を西から東へ飛行する旅行者は、飛行時間が短くなる可能性があります。

この研究は、気候パターンと航空旅行のような日常的な経験との間の複雑な相互作用を浮き彫りにしています。航空会社は常に偏西風を考慮して飛行経路を調整していますが、この研究は、より広範な気候変動が、長期にわたる平均飛行時間を左右する上で重要な役割を果たしていることを示唆しています。これは、燃料消費量、フライトスケジュール、および航空旅行全体の二酸化炭素排出量に影響を与えます。

北大西洋振動は、北大西洋地域の天候に影響を与える気候パターンです。アイスランド低気圧とアゾレス高気圧の海面気圧の差の変動によって特徴付けられます。NAOが正の位相にある場合、気圧の差は平均よりも大きくなり、大西洋を横断する西風が強くなります。これらの強い風は、東行きのフライトの追い風となり、飛行時間を短縮することができます。

この研究は、C. J. Wright、P. E. Noble、T. P. Banyard、S. J. Freeman、およびP. D. Williamsによる2025年にAtmospheric Chemistry and Physics誌に掲載された研究を参照しています。この研究は、これらの気候変動を理解することが、航空会社がフライト計画を最適化し、燃料消費量を削減するために不可欠であることを示唆しています。

この調査結果は、航空旅行の環境への影響に対する意識が高まっている時期に発表されました。社会が気候変動の課題に取り組む中で、気候変動が旅行を含む日常生活のさまざまな側面にどのように影響するかを理解することがますます重要になっています。大西洋横断飛行時間と航空業界全体に対する気候変動の長期的な影響を完全に理解するためには、さらなる研究が必要です。