最近の研究によると、大西洋横断便の飛行時間は、日々の風だけでなく、長期的な気候変動の影響も受けているとのことです。Atmospheric Chemistry and Physics誌に掲載されたこの研究は、北大西洋振動（NAO）のような現象が東行きの飛行時間に与える影響を強調しています。NAOがプラスの位相にある場合、北米からヨーロッパへ向かう乗客は、より強い追い風により飛行時間が短くなる可能性があります。

この研究は、気候パターンと航空旅行のような日常的な経験との間の複雑な相互作用を浮き彫りにしています。航空会社は通常、ルートを計画する際に卓越風を考慮に入れていますが、この研究は、より広範な気候変動が累積的に大きな影響を与える可能性があることを示唆しています。これは、時間の経過とともに、気候パターンの変化が平均飛行時間の顕著な変化につながる可能性があることを意味します。

北大西洋振動は、ヨーロッパと北米を含む北大西洋地域の気象条件に影響を与える気候パターンです。アイスランド低気圧とアゾレス高気圧の間の海面気圧の差の変動によって特徴付けられます。NAOは、風のパターン、気温、降水量に影響を与え、その影響は広範囲に及ぶ可能性があります。

C.J. Wright、P.E. Noble、T.P. Banyard、S.J. Freeman、P.D. Williamsの研究者らは、気候変動がどのように大西洋横断便の飛行時間に影響を与えるかの具体的なメカニズムを掘り下げた研究を執筆しました。彼らの調査結果は、気候変動が атмосферное условия を変化させ続けるにつれて、航空旅行へのこれらの影響がより顕著になる可能性があることを示唆しています。

これらの調査結果の影響は、旅行者の単なる利便性にとどまりません。飛行時間の変化は、燃料消費量と排出量にも影響を与え、航空業界の環境フットプリントに影響を与える可能性があります。気候変動が航空旅行に及ぼす長期的な影響を完全に理解し、悪影響を軽減するための戦略を開発するためには、さらなる研究が必要です。