영국 내 지방 의회에 포트홀 손상과 관련하여 제기된 보상 청구 건수가 RAC 자동차 그룹이 발표한 분석에 따르면 2021년에서 2024년 사이에 90% 증가했습니다. 177개 지방 자치 단체의 데이터를 조사한 이 연구는 청구 건수가 3년 동안 크게 증가했지만, 실제로는 2024년에 2023년에 비해 감소했음을 밝혔습니다.

RAC의 분석에 따르면 2024년에 53,015건의 보상 청구가 접수되었으며, 이는 2021년에 제기된 27,731건의 청구보다 현저히 증가한 수치입니다. 그러나 이 수치는 2023년에 기록된 56,655건의 청구보다 감소한 것입니다. 또한 이 연구는 2024년에 제기된 청구의 26%만이 지급으로 이어졌으며, 평균 보상액은 청구인당 390파운드에 달한다고 강조했습니다.

포트홀은 영국 전역의 운전자들에게 심각한 문제로 대두되었으며, 종종 값비싼 수리 비용을 초래하고, 경우에 따라 승객, 자전거 운전자 및 보행자에게 부상을 입히기도 합니다. 청구 건수의 증가는 도로 상태 악화와 운전자에게 가해지는 재정적 부담 증가를 반영합니다.

지방 정부 협회(LGA)는 악화되는 도로 상태를 필요한 수리를 수행하는 능력을 제한하는 지방 의회 예산에 대한 "끊임없이 증가하는 압력" 때문이라고 밝혔습니다. 교통부는 정부가 향후 4년 동안 전국 도로 표면 개선을 위해 73억 파운드를 할당하고 있다고 밝혔습니다.

RAC는 포트홀 손상에 대한 일반적인 수리 비용이 상당할 수 있으며, 이는 운전자의 재정적 부담을 더욱 악화시킨다고 추정합니다. 낮은 성공적인 청구 비율은 많은 운전자가 수리 비용을 스스로 부담해야 함을 시사합니다.