캐시 호컬 뉴욕 주지사는 화요일 뉴욕시를 제외한 주 전역에서 로보택시를 사실상 합법화하는 법안을 도입할 계획을 발표했습니다. 호컬 주지사의 주정부 연설에 따르면, 제안된 법안은 주 자율 주행차 시범 프로그램의 다음 단계를 발전시키는 것을 목표로 합니다.
법안의 구체적인 내용과 발표 시기에 대한 자세한 내용은 아직 부족합니다. 그러나 호컬 주지사의 연설 제안을 간략하게 설명하는 문서는 기존의 자율 주행차 시범 프로그램의 확장을 암시합니다. 이 확장을 통해 뉴욕시 외 지역에서 상업용, 유료 자율 승용차의 "제한적 배치"가 가능해질 것입니다.
상업용 로보택시 서비스를 운영하려는 회사는 자율 주행차 배치에 대한 지역 사회의 지지와 "최고 수준의 안전 기준" 준수를 입증하는 신청서를 제출해야 합니다. "제한적 배치" 또는 "최고 수준의 안전 기준"을 구성하는 구체적인 내용은 정의되지 않았습니다. 또한 이 문서는 여러 기관이 참여할 것이라고 밝혔지만, 주 정부가 회사의 안전 기록을 어떻게 추적하거나 평가할 것인지에 대한 자세한 내용은 담고 있지 않습니다.
이번 조치는 뉴욕의 자율 주행차 접근 방식에 잠재적인 변화를 의미하며, 웨이모, 크루즈 등과 같은 회사가 주 내에서 사업을 확장할 수 있는 문을 열어줄 수 있습니다. 그러나 뉴욕시의 제외는 도시의 밀도와 주요 교통 허브로서의 위상을 고려할 때 상당한 제약으로 작용합니다. 업계 분석가들은 이러한 제외가 도시 내의 혼잡, 안전 및 복잡한 규제 환경에 대한 우려에서 비롯되었을 수 있다고 추측합니다.
현재 법안의 상태는 주 의회에 공식적으로 상정되기를 기다리고 있습니다. 법안 심의 및 통과 가능성에 대한 일정은 아직 불확실합니다. 주지사실은 아직 안전 기준에 대한 구체적인 기준이나 로보택시 배치를 원하는 회사의 신청 절차에 대한 자세한 내용을 발표하지 않았습니다.
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