대서양 횡단 비행 시간은 일상적인 바람뿐만 아니라 장기적인 기후 추세의 영향을 받는다는 연구 결과가 Atmospheric Chemistry and Physics 저널에 최근 발표되었습니다. 이 연구는 대서양의 풍속에 영향을 미치는 기후 패턴인 북대서양 진동(NAO)이 동쪽 방향 비행 시간에 미치는 영향을 강조합니다.

연구진은 아이슬란드 저기압과 아조레스 고기압 사이의 기압 차이가 큰 강한 양의 위상에 있을 때 더 강한 서풍이 우세하다는 것을 발견했습니다. 이 현상은 동쪽 방향 비행 시간을 크게 단축시켜 승객이 예정보다 일찍 도착할 수 있도록 합니다. 반대로, 음의 NAO 위상은 바람이 약해지거나 맞바람이 불어 비행 시간이 늘어날 수 있습니다.

C.J. Wright, P.E. Noble, T.P. Banyard, S.J. Freeman 및 P.D. Williams 연구진이 주도한 이 연구는 NAO와 대서양 횡단 비행 시간 간의 명확한 상관관계를 확립하기 위해 과거 비행 데이터와 기후 기록을 분석했습니다. 연구 결과에 따르면 항공사는 비행 일정 및 연료 소비를 계획할 때 이러한 기후 추세를 고려해야 할 수 있습니다.

Reading 대학교의 교수이자 연구 저자 중 한 명인 P.D. Williams는 "NAO와 같은 기후 패턴의 영향을 이해하는 것은 비행 운영을 최적화하고 탄소 배출량을 줄이는 데 매우 중요합니다."라고 말했습니다. "이러한 요소를 비행 계획에 통합함으로써 항공사는 잠재적으로 연료를 절약하고 효율성을 향상시킬 수 있습니다."

이러한 연구 결과의 의미는 항공 산업을 넘어섭니다. NAO는 또한 유럽과 북미 전역의 기상 패턴에 영향을 미쳐 온도, 강수량 및 폭풍 활동에 영향을 미칩니다. 과학자들은 기후 변화의 영향을 예측하고 완화하기 위해 이러한 기후 진동을 이해하는 것이 점점 더 중요하다고 인식하고 있습니다.

이 연구는 또한 기후 변화의 광범위한 사회적 의미를 다룹니다. 기후 패턴이 변화하고 예측 불가능해짐에 따라 산업과 개인 모두 적응해야 합니다. 농업에서 운송에 이르기까지 이러한 변화를 이해하고 대응하는 것은 더욱 탄력적인 미래를 구축하는 데 필수적입니다.

이 연구는 기후, 기술 및 사회의 상호 연결성을 상기시켜 줍니다. 연구자들이 기후 추세와 인간 활동 간의 복잡한 상호 작용을 계속 조사함에 따라 정책 결정을 알리고 변화하는 세계에 대한 이해를 형성하는 추가적인 통찰력이 나타날 것으로 예상됩니다. 이 연구는 1월 26일에 발표되었습니다.