다양한 분야에서 전자상거래가 증가하고 있음에도 불구하고 자동차 산업에서는 뚜렷한 추세가 나타나고 있습니다. 소비자들이 온라인 자동차 구매를 완전히 수용하는 것을 여전히 주저하고 있다는 것입니다. 최근 데이터에 따르면 초기 관심과 실제 온라인 구매 간에 상당한 격차가 있으며, 이는 자동차 소매 업계의 기업들에게 도전 과제와 기회를 동시에 제시합니다.

리서치 회사이자 디지털 자동차 판매 상품 제공업체인 Cox Automotive는 자동차 구매자의 28%가 처음에는 전체 자동차 구매 과정을 온라인으로 완료하는 데 관심을 표명하지만, 최종적으로는 7%만이 실제로 구매를 완료한다고 밝혔습니다. 이는 구매자의 절반 이상이 여전히 직접 구매하는 것을 선호하는 것과 극명한 대조를 이룹니다. 또 다른 설문 조사에서는 자동차 구매자의 절반 이상이 중요한 문서의 종이 사본에 직접 서명하는 것을 선호하는 것으로 나타났으며, 12월 설문 조사에서는 구매자의 86%가 구매 전에 차량과 직접 상호 작용하기를 원하는 것으로 나타났습니다. 자동차가 주택 다음으로 소비자들이 일반적으로 가장 비싸게 구매하는 품목이라는 점을 감안할 때, 온라인으로의 전환을 꺼리는 이러한 현상은 딜러와 온라인 플랫폼 모두에게 상당한 재정적 영향을 미칩니다.

전통적인 구매 습관이 지속되는 것은 자동차 구매에서 촉각적 경험의 중요성을 강조합니다. Cox Automotive의 소비자 마케팅 부사장인 Erin Lomax는 고객이 자동차를 보고, 느끼고, 만져보고, 무엇보다도 그렇게 상당한 투자를 하기 전에 시운전을 해보기를 원한다고 강조했습니다. 이러한 선호도는 딜러를 위한 디지털 판매 도구를 개발하는 Cox Automotive와 같은 회사의 전략에 직접적인 영향을 미칩니다. 이러한 도구는 온라인 거래를 촉진하는 것을 목표로 하지만, 소비자의 직접적인 상호 작용에 대한 욕구로 인해 그 효과가 제한됩니다.

Cox Automotive의 시장 내 입지는 주목할 만합니다. 리서치 회사로서 소비자 행동에 대한 귀중한 통찰력을 보유하고 있습니다. 동시에 디지털 자동차 판매 상품 개발은 온라인 자동차 판매 촉진에 대한 기득권이 있음을 의미합니다. 이러한 이중적인 역할은 업계 내의 도전 과제와 기회에 대한 독특한 시각을 제공합니다.

앞으로 자동차 산업은 온라인 쇼핑의 편리함과 전통적인 딜러 경험의 실질적인 안심감 사이의 간극을 메워야 하는 과제에 직면해 있습니다. 미래는 온라인 도구가 직접 구매 과정을 완전히 대체하기보다는 강화하는 하이브리드 모델이 될 가능성이 높습니다. 디지털 리소스를 개인화된 고객 서비스와 효과적으로 통합할 수 있는 딜러는 이러한 진화하는 시장에서 번성할 준비가 되어 있습니다. 핵심은 정보와 물리적 상호 작용에 대한 소비자의 욕구를 충족시켜 온라인 경험이 전통적인 딜러 방문을 대체하는 것이 아니라 보완하도록 하는 것입니다.