제너럴 모터스(GM)는 제조 시설을 변경하면서 약 1년 반 안에 쉐보레 볼트 EV 생산을 중단할 예정입니다. 이번 조치는 이전 행정부의 관세 정책과 최대 7,500달러까지 제공했던 연방 EV 세금 공제 폐지로 인해 영향을 받은 경제 및 정치 환경의 변화를 반영합니다. 이러한 요인으로 인해 미국 내 판매를 위해 중국과 멕시코에서 차량을 생산하는 비용이 증가했습니다.
최근 대리점에 출시된 2027년형 쉐보레 볼트 EV는 현재 캔자스주 페어팩스 조립 공장에서 생산되는 유일한 차량입니다. GM은 테크크런치에 볼트 EV 생산이 종료되고 현재 중국에서 생산되는 차세대 뷰익 엔비전이 2028년부터 캔자스주 페어팩스 조립 공장으로 이전될 것이라고 확인했습니다. 현재 멕시코 산루이스포토시에서 생산되는 가솔린 구동 쉐보레 이쿼녹스도 캔자스 공장으로 이전될 예정입니다.
생산 위치를 변경하고 볼트 EV 생산을 중단하기로 한 결정은 GM이 복잡한 무역 정책 및 인센티브 환경을 헤쳐나가는 과정에서 나온 것입니다. 트럼프 행정부의 관세와 연방 EV 세금 공제 종료는 차량 생산 및 수입의 재정적 역학 관계를 변화시켰습니다. 이러한 변화로 인해 미국 시장을 위해 중국과 멕시코에서 차량을 생산하는 비용이 더 비싸졌습니다.
배송료를 포함하여 29,990달러에 판매되는 쉐보레 볼트 EV는 미국 소비자가 이용할 수 있는 가장 저렴한 신형 EV 중 하나입니다. 볼트 EV의 생산 중단은 GM의 엔트리 레벨 전기차 전략과 저렴한 EV 부문에서 경쟁력을 유지하는 방법에 대한 의문을 제기합니다. 뷰익 엔비전의 생산을 중국에서 미국으로 이전하는 것은 변화하는 경제 및 정치적 상황에 대응하여 글로벌 제조 거점을 재평가하는 자동차 제조업체의 광범위한 추세를 나타냅니다.
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