На конференции TechCrunch Disrupt в Сан-Франциско основатель Varda Space Industries Уилл Брюи предсказал, что в течение 15–20 лет отправка представителя рабочего класса на орбиту на месяц будет более экономически выгодной, чем разработка передовых машин для работы в космосе. Этот прогноз контрастирует с заявлением основателя Amazon и Blue Origin Джеффа Безоса, сделанным в октябре на итальянской технологической конференции, где он представил себе, что роботы будут в основном выполнять работу в космосе из-за их экономической эффективности.

Противоречивые взгляды вызвали дискуссии о будущем космического труда и о том, кто будет работать в космосе и в каких условиях. Мэри-Джейн Рубинштейн, декан факультета социальных наук и профессор религиоведения, науки и технологий в Университете Уэслиан, затронула эти вопросы в недавнем интервью.

Рубинштейн подчеркнула этические соображения, связанные с космическим трудом, поставив под сомнение потенциальную эксплуатацию рабочего класса, отправленного в космос. Она подчеркнула необходимость активных дискуссий о правах и защите этих будущих космических рабочих. «Нам нужно уже сейчас думать о том, как выглядит справедливость в космосе», — заявила Рубинштейн.

В настоящее время в космической отрасли доминируют частные компании, такие как SpaceX, Blue Origin и Varda Space Industries, каждая из которых имеет разные подходы к освоению и развитию космоса. SpaceX фокусируется на многоразовых ракетах и космическом транспорте, а Blue Origin стремится создать инфраструктуру для будущего присутствия человека в космосе. Varda Space Industries сосредоточена на производстве в космосе, планируя производить материалы в условиях микрогравитации для использования на Земле.

Прогноз Брюи поднимает вопросы об экономической целесообразности и этических последствиях отправки людей в космос для работы. Хотя роботы могут потребовать значительных первоначальных инвестиций, они могут работать непрерывно без жизнеобеспечения или необходимости обратных рейсов. Однако Брюи утверждает, что стоимость разработки узкоспециализированных роботов для каждой задачи в космосе может превысить стоимость отправки людей.

Дебаты о человеческом и роботизированном труде в космосе продолжаются, и оба подхода представляют собой уникальные проблемы и возможности. По мере развития космической отрасли эти дискуссии, вероятно, будут усиливаться, формируя будущее освоения и развития космоса. Основное внимание по-прежнему уделяется определению наиболее эффективного, этичного и устойчивого пути использования огромного потенциала космоса.