На трансатлантическое время полета влияют не только ежедневные ветры, но и долгосрочные климатические тенденции, согласно недавнему исследованию, опубликованному в журнале Atmospheric Chemistry and Physics. Исследование подчеркивает влияние таких явлений, как Североатлантическое колебание (NAO), на продолжительность полетов в восточном направлении, предполагая, что путешественники могут столкнуться с более короткими перелетами, когда NAO находится в сильной положительной фазе.

Исследование, проведенное учеными, в том числе C. J. Wright, P. E. Noble, T. P. Banyard, S. J. Freeman и P. D. Williams, изучило взаимосвязь между атмосферными явлениями и эффективностью полетов. Их результаты указывают на прямую взаимосвязь между климатическими тенденциями и скоростью, с которой самолеты пересекают Атлантику. Эта связь имеет последствия как для авиакомпаний, так и для пассажиров, потенциально влияя на расход топлива, расписание и общее впечатление от путешествий.

Североатлантическое колебание, климатическая модель, характеризующаяся колебаниями разницы атмосферного давления на уровне моря между Исландским минимумом и Азорским максимумом, играет важную роль в управлении струйными течениями над Атлантикой. Когда NAO находится в положительной фазе, разница давлений больше средней, что приводит к усилению западных ветров, которые могут значительно увеличить скорость полета в восточном направлении. И наоборот, отрицательная фаза NAO может ослабить эти ветры, потенциально увеличивая время полета.

Исследование также затрагивает более широкий контекст изменения климата и его потенциал для изменения этих атмосферных явлений. По мере повышения глобальной температуры NAO и другие климатические колебания могут претерпевать изменения в интенсивности и частоте, что приведет к непредсказуемым изменениям в условиях трансатлантических перелетов. Это может потребовать корректировки в планировании полетов и управлении воздушным движением для смягчения последствий этих изменений.

Хотя исследование в основном сосредоточено на научных аспектах климатических тенденций и времени полета, оно также поднимает вопросы о социальных и культурных последствиях воздушных путешествий в условиях меняющегося климата. Поскольку продолжительность полетов становится все более изменчивой, путешественникам, возможно, придется учитывать потенциальные задержки и неопределенности при планировании своих поездок. Авиакомпаниям, в свою очередь, может потребоваться адаптировать свои стратегии, чтобы учитывать колеблющиеся затраты, связанные с расходом топлива и расписанием полетов.

Исследование подчеркивает взаимосвязь климатологии, технологий и человеческого опыта. Понимая сложную взаимосвязь между атмосферными явлениями и динамикой полета, исследователи и профессионалы отрасли могут работать вместе над разработкой более устойчивых и эффективных методов воздушных перевозок в условиях продолжающегося изменения климата. Исследование было опубликовано 26 января 2025 года.