Tesla стратегически прекратила поддержку своей системы помощи водителю Autopilot, что является шагом, направленным на ускорение внедрения ее более комплексного программного обеспечения Full Self-Driving (под контролем водителя). Это решение принято на фоне давления со стороны регулирующих органов в Калифорнии, крупнейшем рынке Tesla в США, где компания столкнулась с 30-дневной приостановкой действия лицензий на производство и дилерскую деятельность.

Департамент автотранспортных средств Калифорнии (DMV) инициировал судебное разбирательство, утверждая, что компания применяла вводящие в заблуждение маркетинговые практики, связанные с возможностями как Autopilot, так и FSD. В декабре судья постановил, что Tesla годами преувеличивала возможности этих технологий. Впоследствии DMV приостановил действие постановления на 60 дней при условии, что Tesla устранит опасения, включая отказ от названия Autopilot.

Autopilot, ранее являвшийся стандартной функцией, объединял систему Traffic Aware Cruise Control, которая регулирует скорость и поддерживает дистанцию, с системой Autosteer, системой удержания в полосе движения. Онлайн-конфигуратор Tesla теперь указывает, что новые автомобили будут включать в стандартную комплектацию только Traffic Aware Cruise Control. Влияние на существующих владельцев Tesla с Autopilot остается неясным.

Этот сдвиг в стратегии совпал с объявлением Tesla о том, что с 14 февраля она прекратит предлагать единовременную возможность покупки FSD за 8000 долларов. Вместо этого клиенты, вероятно, перейдут на модель на основе подписки, что потенциально может снизить барьер для внедрения FSD и принести Tesla регулярный доход.

Прекращение поддержки Autopilot и пересмотренная стратегия ценообразования FSD отражают постоянные усилия Tesla по преодолению нормативного контроля, одновременно расширяя границы технологии автономного вождения. Способность компании успешно продвигать и развертывать FSD будет иметь решающее значение для ее долгосрочного роста и конкурентных позиций в быстро развивающемся автомобильном ландшафте. Отрасль будет внимательно следить за тем, приведет ли этот стратегический поворот к увеличению внедрения FSD и, в конечном итоге, к более благоприятной нормативной среде для амбиций Tesla в области автономного вождения.