根据最新研究，跨大西洋航班的飞行时间不仅受日常风向模式的影响，还受长期气候趋势的影响。该研究的参考文献为 doi: https:doi.org10.1038d41586-026-00129-3，重点介绍了北大西洋涛动 (NAO) 等现象对东向航班时长的影响。

NAO 是一种影响冰岛低压和亚速尔高压之间压力差的气候模式，在决定整个大西洋盛行风的强度和方向方面起着重要作用。当 NAO 处于正相位时，通常会产生更强的西风，从而缩短东向航班的飞行时间，并可能延长西向航班的飞行时间。

包括 C. J. Wright、P. E. Noble、T. P. Banyard、S. J. Freeman 和 P. D. Williams 在内的研究人员在《大气化学与物理》杂志上详细介绍了他们的发现。他们的研究发表在第 25 卷，第 18267-18290 页（2025 年），表明了解这些气候趋势对于航空公司优化航班时刻表和燃油消耗变得越来越重要。

其影响不仅仅是为旅客提供便利。航空公司一直在寻找降低燃油成本和最大限度地减少其环境影响的方法。通过考虑像 NAO 这样的气候模式的影响，航空公司可以就飞行路线和高度做出更明智的决策，从而可能显著节省燃油并减少碳排放。

该研究强调了气候科学与日常生活之间的相互联系。虽然大多数航空旅客可能没有意识到正在发生的复杂大气过程，但这些因素直接影响着他们的旅行体验。随着气候变化继续改变天气模式，了解这些影响对于航空业和旅客而言将变得更加重要。