根据最近发表在《自然》杂志上的一项研究，跨大西洋航班的飞行时间不仅受到日常天气模式的影响，还受到长期气候趋势的影响。该研究强调了北大西洋涛动 (NAO) 对东向航班的影响，表明当 NAO 处于强正相位时，这些航班的飞行时间往往会缩短。

这项由 C. J. Wright、P. E. Noble、T. P. Banyard、S. J. Freeman 和 P. D. Williams 等科学家领导的研究分析了气候模式与飞行时长之间的关系。他们在《大气化学与物理》中详细介绍的研究结果表明，NAO 的相位与急流强度之间存在直接关联，而急流强度会显著影响飞行时间。

北大西洋涛动是一种影响欧洲和北美洲天气的气候模式。它的特点是冰岛低压和亚速尔高压之间海平面大气压差的波动。当 NAO 处于正相位时，压差大于平均水平，导致横跨大西洋的西风更强。反过来，这可能导致东向航班更快。

相反，负 NAO 相位会削弱急流，从而可能延长飞行时间。这些变化对航空公司、乘客和环境都有影响，因为燃料消耗和排放直接受到飞行时长的影响。

该研究强调了人们越来越意识到气候变化和气候变率如何影响包括交通运输在内的各个行业。随着气候模式的不断演变，了解这些影响对于规划和适应未来状况变得越来越重要。

研究人员强调，需要进一步调查气候趋势与航空之间的复杂相互作用。这包括探索其他气候模式，例如厄尔尼诺-南方涛动 (ENSO)，也可能如何影响飞行时间和航空旅行效率。这些趋势对航空业和全球互联互通的长期影响仍然是一个正在进行研究和讨论的主题。