تتطلع شركة "بورينغ" (Boring Company) التابعة لإيلون ماسك إلى مشروع أنفاق جديد، وهذه المرة مع مشروع محتمل يربط بين رينو، نيفادا، ومصنع "جيجا فاكتوري" التابع لشركة "تيسلا". تلقت الشركة 50,000 دولار من هيئة التنمية الاقتصادية لغرب نيفادا (EDAWN) في أكتوبر لتطوير تصاميم مفاهيمية وتقرير جدوى للمشروع. تأمل EDAWN، وهي منظمة غير ربحية تركز على جذب الشركات إلى نيفادا، في أن يوفر النفق حلاً بديلاً للنقل للطريق السريع 80 المزدحم بشكل متزايد.
يهدف النفق المقترح إلى تخفيف مشاكل المرور المتزايدة التي تعاني منها المنطقة التي يبلغ طولها تسعة أميال من الطريق السريع الذي يربط بين رينو ومركز تاهو-رينو الصناعي. يشهد هذا المجمع التجاري الضخم الذي تبلغ مساحته 107,000 فدان طفرة في النشاط مع إنشاء المزيد من مراكز البيانات والشركات لعملياتها هناك. أدت زيادة حركة المرور إلى ارتفاع في الحوادث، مما دفع مجموعات الولاية إلى استكشاف حلول مختلفة، مع كون مفهوم النفق الخاص بشركة "بورينغ" أحد الخيارات قيد الدراسة.
يأتي مشروع النفق المحتمل في الوقت الذي ورد فيه أن شركتي "تيسلا" و"باناسونيك"، وهما المستأجران الرئيسيان لمركز تاهو-رينو الصناعي، كانتا على اتصال بمكتب حاكم ولاية نيفادا منذ الربيع الماضي على الأقل. تركزت مناقشاتهما حول التحسينات المحتملة في مجال النقل، مما يسلط الضوء على الحاجة المتزايدة إلى تطوير البنية التحتية لدعم المركز الصناعي المتوسع.
تهدف شركة "بورينغ"، التي أسسها إيلون ماسك في عام 2016، إلى إحداث ثورة في مجال النقل من خلال بناء شبكات أنفاق تحت الأرض عالية السرعة وبأسعار معقولة. أكملت الشركة مشاريع مثل "لاس فيغاس كونفينشن سنتر لوب" (Las Vegas Convention Center Loop) وتعمل حاليًا على مشاريع أخرى في جميع أنحاء الولايات المتحدة.
إذا أثبتت دراسة الجدوى أنها واعدة، فقد يمثل نفق رينو-جيجا فاكتوري خطوة مهمة أخرى لشركة "بورينغ"، مما قد يمهد الطريق لمزيد من حلول النقل تحت الأرض في المناطق الصناعية سريعة النمو. يعتمد نجاح المشروع على معالجة المخاوف المتزايدة بشأن حركة المرور وإثبات الجدوى الاقتصادية للنفق كحل نقل طويل الأجل.
Discussion
Join the conversation
Be the first to comment