Chinesische Lithiumbatterieunternehmen bauen ihre Produktionskapazitäten weltweit rasant aus, errichten Fabriken auf mehreren Kontinenten und stellen herkömmliche Vorstellungen von "Made in China" in Frage. Diese Unternehmen, darunter Branchenriesen wie CATL, BYD und Gotion, gehen über Narrative von billigen Arbeitskräften und starker Umweltverschmutzung hinaus und signalisieren eine neue Phase des chinesischen technologischen Einflusses weltweit.

Ein aktueller Bericht identifizierte 68 Lithiumbatterieanlagen, die im letzten Jahrzehnt außerhalb Chinas gebaut oder angekündigt wurden. Diese Expansion stellt eine strategische Verlagerung dar, da diese Unternehmen eine stärkere Präsenz auf internationalen Märkten anstreben und die wachsende Nachfrage nach Batterien für Elektrofahrzeuge und Energiespeicherlösungen bedienen wollen. Die Rhodium Group, eine in New York ansässige Denkfabrik, unterstützte die Verfolgung dieser Anlagen.

Der Aufstieg chinesischer Batteriehersteller auf der globalen Bühne hat erhebliche Auswirkungen auf die Branche. Diese Unternehmen verfügen über fortschrittliche Batterietechnologie und konzentrieren sich oft auf Lithium-Eisenphosphat-Batterien (LFP), die für ihre Sicherheit und Kosteneffizienz bekannt sind. CATL beispielsweise produziert seine Qilin-Batterie, die sich durch eine hohe Energiedichte und schnelle Ladefähigkeit auszeichnet. BYD produziert neben Batterien auch Elektrofahrzeuge und schafft so eine vertikal integrierte Lieferkette.

Diese Expansion wird von mehreren Faktoren angetrieben, darunter die zunehmende Verbreitung von Elektrofahrzeugen weltweit und die Notwendigkeit einer lokalen Batterieproduktion, um die regionale Nachfrage zu decken. Der Bau von Fabriken in der Nähe von Automobilproduktionszentren reduziert die Transportkosten und verbessert die Effizienz der Lieferkette. Darüber hinaus fördern staatliche Anreize und Richtlinien in verschiedenen Ländern Batteriehersteller, lokale Produktionsstätten zu errichten.

Die Ankunft chinesischer Batteriefabriken hat jedoch auch in einigen Regionen Bedenken hervorgerufen. Einige befürchten potenzielle Umweltauswirkungen, Arbeitspraktiken und die Dominanz chinesischer Unternehmen in der Batterie-Lieferkette. Diese Bedenken führen oft zu verstärkter Kontrolle und behördlicher Aufsicht dieser Anlagen.

Trotz dieser Herausforderungen wird erwartet, dass sich der Trend chinesischer Batterieunternehmen, Fabriken im Ausland zu bauen, fortsetzen wird. Da die Welt auf Elektromobilität und erneuerbare Energien umstellt, wird die Nachfrage nach Batterien nur steigen, was diese Unternehmen zu wichtigen Akteuren in der globalen Energielandschaft macht. Die Expansion stellt einen bedeutenden Schritt in der Entwicklung von "Made in China" dar und demonstriert die wachsende technologische Leistungsfähigkeit des Landes und sein Bestreben, die Zukunft der Energiespeicherung zu gestalten.