Tesla hat sein Fahrerassistenzsystem Autopilot strategisch eingestellt, ein Schritt, der die Einführung seiner umfassenderen Full Self-Driving (Supervised) Software beschleunigen soll. Diese Entscheidung erfolgt inmitten des regulatorischen Drucks in Kalifornien, Teslas größtem US-Markt, wo das Unternehmen mit einer 30-tägigen Aussetzung seiner Produktions- und Händlerlizenzen konfrontiert war.

Das California Department of Motor Vehicles (DMV) leitete die rechtliche Auseinandersetzung ein und warf Tesla irreführende Marketingpraktiken in Bezug auf die Fähigkeiten von Autopilot und FSD vor. Ein Richter entschied im Dezember, dass Tesla die Fähigkeiten der Technologien jahrelang übertrieben hatte. Das DMV setzte die Entscheidung daraufhin für 60 Tage aus, unter der Bedingung, dass Tesla die Bedenken ausräumt, einschließlich der Entfernung des Namens Autopilot.

Autopilot, zuvor eine Standardfunktion, kombinierte den abstandsabhängigen Tempomaten (Traffic Aware Cruise Control), der die Geschwindigkeit regelt und den Abstand hält, mit dem Autosteer, einem Spurhalteassistenten. Die Online-Konfiguration von Tesla zeigt nun, dass neue Fahrzeuge standardmäßig nur noch den abstandsabhängigen Tempomaten enthalten werden. Die Auswirkungen auf bestehende Tesla-Besitzer mit Autopilot bleiben unklar.

Diese Strategieänderung fiel mit Teslas Ankündigung zusammen, dass ab dem 14. Februar keine einmalige Kaufoption für FSD zum Preis von 8.000 US-Dollar mehr angeboten wird. Stattdessen werden die Kunden wahrscheinlich auf ein abonnementbasiertes Modell umsteigen, ein Schritt, der potenziell die Einstiegshürde für die FSD-Einführung senken und wiederkehrende Einnahmen für Tesla generieren könnte.

Die Einstellung von Autopilot und die überarbeitete FSD-Preisstrategie spiegeln Teslas kontinuierliche Bemühungen wider, die regulatorische Kontrolle zu bewältigen und gleichzeitig die Grenzen der autonomen Fahrtechnologie zu erweitern. Die Fähigkeit des Unternehmens, FSD erfolgreich zu vermarkten und einzusetzen, wird entscheidend für sein langfristiges Wachstum und seine Wettbewerbsposition in der sich schnell entwickelnden Automobilbranche sein. Die Branche wird genau beobachten, ob diese strategische Neuausrichtung zu einer verstärkten FSD-Einführung und letztendlich zu einem günstigeren regulatorischen Umfeld für Teslas Ambitionen im Bereich des autonomen Fahrens führen wird.