Le changement proposé vise à améliorer la sécurité routière en accordant aux apprentis conducteurs plus de temps pour développer leurs compétences et acquérir de l'expérience dans diverses conditions de conduite. Le Ministère des Transports (DfT) consultera sur la question de savoir si la période minimale devrait être de trois ou six mois.

La stratégie de sécurité routière comprend également des propositions visant à abaisser la limite d'alcoolémie au volant en Angleterre et au Pays de Galles, en les alignant sur les limites plus strictes déjà en vigueur en Écosse. Ces mesures visent à réduire le nombre de décès et de blessures graves sur les routes de 65 au total au cours de la prochaine décennie, et de 70 pour les enfants de moins de 16 ans. Les statistiques gouvernementales indiquent qu'environ un cinquième de tous les décès ou blessures graves résultant d'accidents de voiture en 2024 impliquaient un jeune conducteur.

Le gouvernement estime qu'une période d'attente obligatoire donnera aux apprentis plus de temps pour s'exercer et améliorer leurs compétences de conduite avant de tenter l'examen pratique. Cette pratique supplémentaire pourrait inclure la conduite dans diverses conditions météorologiques, à différents moments de la journée et sur différents types de routes.

Le processus de consultation impliquera la collecte de commentaires auprès des moniteurs d'auto-école, des organismes de sécurité routière et du grand public. Le DfT analysera les réponses afin de déterminer la durée la plus appropriée pour la période d'attente obligatoire. Le calendrier exact de mise en œuvre des nouvelles règles dépendra des résultats de la consultation et du processus législatif ultérieur.