Elon Musk a tempéré les attentes cette semaine concernant le lancement des robotaxis Cybercab de Tesla et des robots humanoïdes Optimus, signalant une voie potentiellement longue vers la production de masse. L'annonce soulève des questions sur la stratégie de diversification ambitieuse de Tesla et sa dépendance à l'IA et à l'automatisation pour sa croissance future.

Les commentaires de Musk, faits en réponse à une publication soulignant le début imminent de la production de Cybercab, ont mis en évidence les défis inhérents à la mise à l'échelle de la production de produits à fort degré d'innovation. Il a notamment souligné que la phase de production initiale serait "atrocement lente", suivant une courbe en S typique des lancements de nouveaux produits. La vitesse d'augmentation de la production, a-t-il expliqué, est inversement proportionnelle au nombre de nouvelles pièces et d'étapes de fabrication impliquées. Étant donné que les projets Cybercab et Optimus reposent fortement sur de nouvelles technologies et de nouveaux composants, l'entreprise prévoit une augmentation plus lente que prévu.

Bien que Musk n'ait pas fourni de projections financières spécifiques pour les programmes Cybercab ou Optimus, le retard pourrait avoir un impact sur les prévisions de revenus et les plans de dépenses en capital de Tesla. Les investisseurs suivent de près ces initiatives en tant que catalyseurs potentiels de la croissance future au-delà de l'activité principale de véhicules électriques de Tesla. Tout retard important pourrait entraîner une réévaluation de la valorisation de Tesla et de sa capacité à concurrencer sur les marchés en évolution rapide de la robotique et des véhicules autonomes.

Le marché des robotaxis et des robots humanoïdes est encore naissant, mais il recèle un immense potentiel. Des entreprises comme Waymo et Cruise testent déjà des services de robotaxi dans des zones limitées, tandis que d'autres entreprises développent des robots pour diverses applications industrielles et grand public. L'entrée de Tesla sur ces marchés est considérée comme un développement important, compte tenu de son expertise dans les véhicules électriques, la technologie des batteries et l'intelligence artificielle. Cependant, l'entreprise est confrontée à une concurrence intense et à des obstacles réglementaires dans les deux secteurs.

Tesla a investi massivement dans la recherche et le développement en IA et en robotique ces dernières années, se positionnant comme un leader dans ces domaines émergents. Le robot Optimus, par exemple, est conçu pour effectuer un large éventail de tâches, du travail en usine aux tâches ménagères. Le Cybercab, quant à lui, vise à révolutionner le transport en fournissant des services de covoiturage entièrement autonomes. Ces projets représentent un écart important par rapport à l'orientation traditionnelle de Tesla sur les véhicules électriques, mais Musk estime qu'ils sont essentiels au succès à long terme de l'entreprise.

Pour l'avenir, la capacité de Tesla à surmonter les défis de production associés aux projets Cybercab et Optimus sera cruciale pour déterminer sa trajectoire future. Bien que Musk reconnaisse le potentiel d'un démarrage lent, il reste optimiste quant aux perspectives à long terme de ces initiatives. L'entreprise prévoit de tirer parti de son expertise en IA, en fabrication et en logiciels pour accélérer l'augmentation de la production et commercialiser ces produits innovants. Cependant, les investisseurs suivront de près les progrès de Tesla et tiendront l'entreprise responsable de la réalisation de ses promesses ambitieuses.