Les entreprises chinoises de batteries au lithium étendent rapidement leur empreinte manufacturière à l'échelle mondiale, en établissant des usines sur plusieurs continents et en remettant en question les perceptions conventionnelles du « Fabriqué en Chine ». Ces entreprises, y compris les géants de l'industrie comme CATL, BYD et Gotion, dépassent les discours sur la main-d'œuvre bon marché et la forte pollution, signalant une nouvelle phase de l'influence technologique chinoise dans le monde entier.

Un rapport récent a identifié 68 installations de batteries au lithium construites ou annoncées en dehors de la Chine au cours de la dernière décennie. Cette expansion marque un tournant stratégique, car ces entreprises cherchent à établir une présence plus forte sur les marchés internationaux et à répondre à la demande croissante de batteries pour véhicules électriques et de solutions de stockage d'énergie. Le Rhodium Group, un groupe de réflexion basé à New York, a participé au suivi de ces installations.

L'essor des fabricants chinois de batteries sur la scène mondiale a des implications importantes pour l'industrie. Ces entreprises possèdent une technologie de batterie avancée, se concentrant souvent sur les batteries lithium fer phosphate (LFP) connues pour leur sécurité et leur rentabilité. CATL, par exemple, produit sa batterie Qilin, qui offre une densité énergétique élevée et des capacités de charge rapide. BYD, en plus de fabriquer des batteries, produit également des véhicules électriques, créant ainsi une chaîne d'approvisionnement intégrée verticalement.

Cette expansion est motivée par plusieurs facteurs, notamment l'adoption croissante des véhicules électriques à l'échelle mondiale et la nécessité d'une production locale de batteries pour répondre à la demande régionale. La construction d'usines plus proches des centres de fabrication automobile réduit les coûts de transport et améliore l'efficacité de la chaîne d'approvisionnement. De plus, les incitations et les politiques gouvernementales dans divers pays encouragent les fabricants de batteries à établir des installations de production locales.

Cependant, l'arrivée d'usines de batteries chinoises a également soulevé des inquiétudes dans certaines régions. Certains s'inquiètent des impacts environnementaux potentiels, des pratiques de travail et de la domination des entreprises chinoises dans la chaîne d'approvisionnement des batteries. Ces préoccupations entraînent souvent un examen accru et une surveillance réglementaire de ces installations.

Malgré ces défis, la tendance des entreprises chinoises de batteries à construire des usines à l'étranger devrait se poursuivre. Alors que le monde évolue vers la mobilité électrique et les énergies renouvelables, la demande de batteries ne fera qu'augmenter, faisant de ces entreprises des acteurs clés du paysage énergétique mondial. Cette expansion représente une étape importante dans l'évolution du « Fabriqué en Chine », mettant en valeur les prouesses technologiques croissantes du pays et son ambition de façonner l'avenir du stockage de l'énergie.